Halogen dürfte bei den üblichen 3500 Kelvin und Xenon bei 6000 Kelvin liegen, nennt sich zwar Farbtemperatur, hat aber nichts mit der Wärmeentwicklung zu tun.
Vielleicht meinte er dass die Halogen ja wärmer werden.
Sozusagen ein Streuscheibenheizung nach Edison 
Danke Kall
Und hier noch der Plan dazu
Wirklich sehr seltsam mit den Stabis beim Compact 
https://www.leebmann24.de/bmw-…71&og=02&hg=31&bt=31_0405
Was hast du denn vor? Einen Dickeren finden?
Dann solltest du mal ausmessen was du drin hast.
Das Blau und dann auch noch frisch aufgebrezelt, einfach lecker
Die Zimtausstattung passt auch gut dazu.
Ich würde halt lieber den Sprit abdrehen.
Der Kat freut sich nicht über unverbrannten Sprit.
Kannst ja in die Strippe von der DME zum Benzinpumpenrelais aus versteckter Stelle noch einen Schalter einbauen.
Sieht echt Tip Top aus
Da muss ich dem Bernd beipflichten
Weiß Gott was der mit seinem Kennfeld sonst noch für Langzeitschäden anrichtet 
Sehr schön Eddy
Saubere Arbeit 
Man muss aber auch zugeben dass sich unsere Erfahrungen bestenfalls auf ein paar Tausend User gründen 
