Ohne dass man hier den Ventildeckel runter nimmt und nach sieht kann man nur raten was alles im Eimer ist.
Bei dem Motor gibt es halt eine recht hohe Chance für einen gröberen mechanischen Defekt.
Exzenterwelle und Kette auf offiziellen Wege zu machen übersteigt aber den Wert des Autos.
Peter
Wir reden ja auch nicht von irgendeiner Software, sondern von der Software die im Werk oder in den Niederlassungen benutzt wird.
Natürlich gibt es auch andere Software, die man auch offiziell und legal kaufen kann.
Wenn die dann brauchbar sein soll kostet die aber auch richtig Geld und nicht 20€ incl. Adapter.
Peter
Die Software gehört BMW. Somit haben die auch die Rechte daran und nicht der Verkäufer oder sonst wer, auch wenn er sie kostenlos weitergibt.
Peter
Lg Aus HH
Wo kommst du her? Eventuell kann dir ein User aus dem Forum den FS auslesen.
Peter
Wenn du so einen alten BMW nicht selbst oder mit Hilfe eine Freundes reparieren kannst,
kann das sehr schnell sehr teuer werden.
Du wärst nicht der Erste der den Wagen nach kürzester Zeit wieder abstößt.
Peter
Müsstest du mal anfragen, da regional sehr unterschiedlich.
Bei uns kostet den FS auslesen bei BMW um die 80€ aufwärts.
Ein Boschdienst wäre vielleicht auch eine gute Adresse.
Die haben eine brauchbare Software und sind meist günstiger als die BMW Niederlassungen.
Peter
Du brauchst das richtige Interface, bei dem ist das Programm dann auch dabei.
Für günstige 20-40€ in der Bucht zu bekommen.
Aber ansonsten wirst du dazu in diesem Forum keine Antworten bekommen, da illegal.
Peter
Wenn du wissen willst was wirklich Sache ist, kannst du ja auch mal die Ruhespannung und die Ladespannung messen.
Sagt mehr als übern Daumen abschätzen ob's reicht.
Peter
Weniger die Kilometer, als mehr die Zeit und Drehzahl sind hier relevant.
Peter
Die Frage ist doch was du noch alles vor hast mit deinem 16er.
Willst nochmal 300tkm damit fahren? Dann kauf dir eine Neue, aber von Bosch oder Valeo.
Ansonsten würde ich vielleicht eine Gebrauchte mit um die 100tkm besorgen.
Peter
