Ah ja, gut zu wissen Dani ![]()
Na dann los Blacky ![]()
Peter
Ah ja, gut zu wissen Dani ![]()
Na dann los Blacky ![]()
Peter
Wie bei allen Sensoren am Motor wäre hier Original oder Hella die erste Wahl.
Peter
Lass einen Kumpel die zwei Zentimeter immer schön hin und her bewegen und du schaust unten nach wo das Spiel ist.
Alles andere wäre Glaskugelleserei ![]()
Peter
Die DME mit dem Kabelbaum dazu brauchst du auch und ziemlich sicher die EWS dazu.
Ein M52TU wäre vielleicht leichter zu verbauen, da die MS42 inzwischen auch schon ohne EWS lauffähig ist.
Hab hier im Forum schon mal was dazu gelesen. Mit der MS43 sind die Jungs wohl noch nicht so weit.
Peter
Was haben die beiden Thermostate bei kaltem Motor mit der Temperaturanzeige zu tun?
Frag ich mich auch gerade ![]()
Wenn er deshalb auch nicht vorglüht, ist der Sensor am wahrscheinlichsten den der Falk oben schon verlinkt hat.
Kostet außerdem nicht die Welt, einfach mal wechseln.
Peter
Auf dem nagelneuen Schaltzentrum rum malen?
Niemals nimmer nicht. ![]()
Peter
Man ist ja von BMW so Einiges gewohnt, aber das... ![]()
Danke Stefan für's nochmal drüber schauen ![]()
Peter
Für mein neues Schaltzentrum wollte ich mir Abdeckkappen für die ungenutzten Taster kaufen.
Den Preis der in der Preisliste stand habe ich für eine ganze VP gehalten, über 13€.
Nun meinte der
das wäre für eine Kappe
Kann das sein? Die Nummer ist die 61316905175.
Peter
Freut mich dass du an eine gute Werkstatt gekommen bist und dein Dicker wieder tut ![]()
Peter
Gerne Flo, kein Problem
Freu dich schon mal drauf die Syncronringe wieder zu spüren ![]()
Peter