Beim N42 ist es oftmals der defekte Kurbewellensensor der einen Fehler beim Nockenwellensensor im Fehlerspeicher ausfwirft. Einfach mal googlen
Ja der KWS macht auch öfter mal Stress.
Die Kette muss aber trotzdem straff sitzen.
Peter
Beim N42 ist es oftmals der defekte Kurbewellensensor der einen Fehler beim Nockenwellensensor im Fehlerspeicher ausfwirft. Einfach mal googlen
Ja der KWS macht auch öfter mal Stress.
Die Kette muss aber trotzdem straff sitzen.
Peter
Nein ist nicht normal.
Peter
Warum nen 318d?
Damit der Schock im Vergleich zum M235i möglichst groß ausfällt ![]()
Trotzdem ein hübscher Laster
Wünsche viele stressfreie Kilometer ![]()
Peter
Ja um Gottes Willen, wie sieht denn das Lenkrad aus ![]()
Coole Blinker ![]()
Peter
Ob das Getriebe dann auch schräg eingebaut ist?
Wie lange macht die Hardyscheibe das mit? ![]()
Peter
Ach du dickes Ding.
Ab jetzt bist du für mich der Herr Direktor
Viel Spaß mit dem feinen Gerät ![]()
Peter
Ist glaube ich unterschiedlich nach Modell was dann blockiert wird, Zündung, Sprit oder Anlasser.
Als Erstes muss aber die EWS wieder funktionieren, dann kann man weiter suchen an was es liegt.
Peter
Den EWS Abgleich solltest du auf jeden Fall nochmal machen.
Wenn der Fehler dann weg ist aber der Motor immer noch nicht anspringt, dann fehlt vielleicht
was Grundlegendes z.B. Kraftstoffversorgung.
Vielleicht findet sich hier jemand der dir vor Ort noch weiter helfen kann Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland nach PLZ
Peter
Wenn er nicht anspringt sollte eigentlich was im Fehlerspeicher stehen.
Füll doch dein Profil mal ganz aus, damit man weiß woher du bist und man dir einen entsprechend fähigen User
in deiner Nähe empfehlen kann.
Peter