Beiträge von Tourer
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Schaltpläne gibt's hier http://bmw-planet.net/
Die 43 ist Klemme 30 (Dauerplus) fürs Kombi, klar das dann immer alles weg ist.
Ob das reparabel ist weiß ich nicht, schlimmstenfalls muss dann halt ein "neues" gebrauchtes KI rein.
Aber einfach auswechseln ist da nicht, muss entsprechen codiert werden.Peter
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Kann es sein, das die 188k-Diff´s nicht nur im 330 verbaut wurden?
Im 325xi auch. der hat eigentlich die ganze drei Liter HA.Peter
PS: Hab mal im ETK durchgeschaut. Die188K sind in den M54, den M52 ab 2,5l und den Vierzylinder Dieseln verbaut worden.
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Eigentlich sollten da zum lösen 240Nm mal ca 3,5 reichen
Peter
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Das hat was, mir gefällt's
Ist halt einfach mal was ganz anderes.
Das kann man halt nicht mit jeder Farbe und jedem Auto machen,
aber bei deinem passt's.Peter
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Der hat eine Verstelleinheit die du nur komplett wechseln kannst.
Kosten neu 400€ das Stück und machen sicherlich die halbe Arbeit vom Steuerkettenwechsel.
Kurbel- und Nockenwelle müssen abgesteckt werden, die Ölwanne kann aber drauf bleiben.
Wobei ich dann auch gleich die Kette wechseln würde.Die Kette ist hier eher am wahrscheinlichsten. Muss als erstes gecheckt werden.
Peter
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Oh Oh, du stehst jetzt verstärkt unter Touringverdacht
Aber egal ob Bub oder Mädel und egal wieviele, einen herzlichen Glückwunsch von mirPeter
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Mit Nuss und Gelenk geht auch nicht?
Ansonsten dann halt Hammer und Meisel.Peter
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Verliehen wird jetzt allerdings nur noch an Immobilienbesitzer mit einem Grundbucheintrag
Peter
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Hat wer Erfahrungen mit Bremssätteln von Mapco?
Peter
