Der Dani hatte glaube ich mal was geschrieben, dass man da mit dem Kennfeld das Ansprechen verbessern kann.
Peter
Der Dani hatte glaube ich mal was geschrieben, dass man da mit dem Kennfeld das Ansprechen verbessern kann.
Peter
Den Magnetschalter bekommst du im eingebaute Zustand nicht raus.
Wenn du den Anlasser raus machst dann bau einen Neuen bzw. Austausch wieder ein.
Beim E46 kommt man nicht so besonders gut ran, da würde ich kein Experimente machen.
Peter
Sehr schön, das sind die kleinen Details die es ausmachen ![]()
Peter
Tja, schade. Wenn dein Freundin das gut kann, kanst du sie ja auch verleihen zum Anlasserwechsel. ![]()
Peter
Ansich sollte die Vanos nach Abstellen des Motors in Endstellung zurück fahren.
Vielleicht macht sie das nicht immer und dann kommt es zu diesem Geräusch.
Wenn man sich die Arbeitsanweisungen im TIS dazu durchliest, heißt es auch
sie soll selbstständig in Endstellung zurück gehen, falls nicht dann ersetzen.
Kosten lockere 400 Flocken das Stück ohne Arbeit.
Abstecken und Steuerzeiten kontrollieren ist dann erforderlich.
Peter
Die Rückschlagventile zwischen Kopf und Block hab ich gefunden.
Kommt man natürlich nur ran wenn der Kopf ab ist ![]()
Nummer zwölf sollte es sein, sind zwei Stück verbaut.
http://www.leebmann24.de/bmw-e…2&hg=11&btnr=11_3172&vin=
Peter
Wieso weißt du das so genau? Hast du etwa auf dem Dekawuppdich deinen "Lappen" gemacht?
Sieht man doch an der Felge
Meinen Lappen, den ich übrigens noch im grauen Original habe, habe ich aber schon auf einem E30 gemacht.
So gruftig bin ich dann doch nicht ![]()
Peter
Schönes Bild
Die Alpinas sind sowieso ein Traum ![]()
Aber was ist das kleine Schwarze am rechten Bildrand für ein "Fremdkörper"?
Sieht nach DKW aus.
Vermutlich ein 3=6 ![]()
Peter
Ich habe demnächst vor, meinen ersten Ölwechsel selbst zu machen
Hast du keine Hobbywerkstatt in der Nähe?
Kostet rund nen Zehner und du hast das Altöl auch gleich los.
Und während das Öl ausläuft kannst du unten gleich mal durchschauen.
Peter
Sicher, dass MFL immer auch Tempomat bedeutet? Bei der Nachrüstung eines MFL hätte er zwar die Knöpfe aber nicht zwingend die Funktion.
Wäre bei diesem E46 aber auch kein Problem.
Allrad Benziner sind immer M54, wäre also schlimmstenfalls eine Stripe vom Lenkrad zur DME.
Peter