Es gibt manchmal einfach dumme Zufälle, das hier ist vielleicht wieder so einer.
Letztlich hat das Ki aber keinen Einfluss auf den Motorlauf, das wäre ja noch schöner.
Ist also gut möglich dass der Fehler bald wieder auftritt, oder auch nicht.
Irgendein Kontaktproblem oder Kabelbruch wäre da das naheliegendste.
Peter
Ihr habt ja alle keine Ahnung. Die DME regelt natürlich über das Rückführpoti vom Ki 
Peter
Da fehlts an den Basics, aber die Klappe aufreißen.
Eine echte Bereicherung fürs Forum 
Peter
Kann ich nicht sicher sagen, wäre aber naheliegend.
Sollte man also erstmal reparieren.
Peter
Sollte auch mit nur einem Schlüssel funktionieren.
Vielleicht ist der Akku platt, oder die Batterie im Schlüssel leer.
Peter
Mit dem Relais hatte ich beim 18er auch schon mal vor, dann würde das Garmin von der Frau automatisch
aus- und einschalten.
Ich hätte halt 30 geschalten, wird aber egal sein.
Peter
Er will halt eine sichere Lösung mit der der Fehler dann auch bestimmt beseitigt ist.
Ich empfehle dann Sensor,Ki,DME und den Kabelbaum zu diesen Geräten zu erneuern.
Wenn das zu teuer erscheint könnte man auch mal den Schaltplan und ein Multimeter nehmen und
so den Fehler schon mal eingrenzen.
Peter
Ist das Auto nach dem Fahrwerkseinbau vermessen worden?
Peter
Kann mich da dem Michael nur anschließen, und höchsten Respekt vor deiner Arbeit 
Peter
Richtig schicker Dampfer
Viel Glück und allseits knitterfreie Fahrt 
Peter
