Find ich so jetzt ganz passabel den Sound, mehr brauchts eigentlich nicht 
Die Klappe musst du ja auf daueroffen gestellt haben. Dröhnt da nichts so um die 2000-2500RPM?
Hab das bei meinem mal versucht , das war echt übel.
Peter
Beiträge von Tourer
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Jetzt geht's
Auf meinem Schleppi kommts aber ein wenig dünn daher, muss ich Morgen mal
auf der großen Maschine anhören.Peter
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Der Video geht nur eingelogt
Peter
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Ich drück dir die Daumen dass es so bleibt
Bei meinem 18er habe ich bei 35Tkm den Spanner erneuert, der ist dann auch sehr gut gelaufen.
Mit 43Tkm hat er dann eine neue Kette bekommen, Gleitschiene gebrochen
Ob's jetzt so oder so gekommen wäre oder der neue Spanner das vielleicht sogar beschleunigt hat, ich weiß es nicht.Peter
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Wenn man auf Profiteile mal die passenden Fahrzeuge zu den Spulen ansieht,
dann sind fast alle Spulen für die Vier- und Sechszylinder angegeben.Mit der Leistung hat das sowieso nichts zu tun, und die Leistung je Topf ist
beim N42 auch nicht weniger.Peter
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Das Öl ist normal für Sperrdiffs. Wird aber gerne auch in den Normalen benutzt.
Ist auf jeden Fall mehr als ausreichend.Peter
PS: Ich finds halt zu teuer.
Ohne das ich sagen will dass Castrol besser ist, in der Bucht gibts das für 10€/Liter. -
Ja, original Scheiben und Klötze
Hat ja erst 47tkm
Außerdem fährt den meine Frau und die hat eine Lebensversicherung
Peter
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Wird eher am Reibwert liegen.
Die Bremse vom 18er ist bei uns viel giftiger als die vom 25er.
Im 18er ist sogar noch die Originale drin
Peter
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Es gibt manchmal einfach dumme Zufälle, das hier ist vielleicht wieder so einer.
Letztlich hat das Ki aber keinen Einfluss auf den Motorlauf, das wäre ja noch schöner.
Ist also gut möglich dass der Fehler bald wieder auftritt, oder auch nicht.
Irgendein Kontaktproblem oder Kabelbruch wäre da das naheliegendste.Peter