Jetzt müssen wir nur noch endlich den richtigen Motor dazu einbauen
Zu spät. Jetzt hat er schon die Lego-Bremse eingebaut 
Peter
Beiträge von Tourer
-
-
Fleißig, fleißig
Der Achsträger schreit ja förmlich nach Sandstrahlen und Pulvern.
Peter
-
Bin jetzt mit meinen PS3 bei etwa einem Drittel Verschleiß, mit rund 8000km.
Ein 25er Allrad ist jetzt aber nicht der Reifenfresser.
Für mich passt das, heißt für mich alle drei Jahre neue Schlappen.
Nach vier würd ich die sowieso runter schmeißen.
Dafür werd ich mit einer ordentlichen Nasshaftung belohnt.Peter
-
Schön das er wieder geht
Peter
-
Adapter musst du auch schauen was zum Radio passt
z.B. https://www.amazon.de/Auto-Radio-Adapter-Kabel-Stecker/dp/B00DTRFXQ...
Antennenadapter wirst du auch noch brauchen und das MFL funktioniert je nach Radio nur mit passendem BUS-Adapter.Am streßfreiesten sind dann Spezialradios für den E46.
Die kosten aber auch mehr und du brauchst noch einen Funktionsträger für rund 80-90€.Peter
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Das ist der übliche 17 polige mit Rundstecker.
Einfach Adapter drauf und fertig.Peter
-
Kann ich dir so jetzt nicht sagen.
In den FS reinschauen ist jetzt aber erst mal Pflicht.
Wenn da nichts Brauchbares drin steht, fehlt's vielleicht an was Grundlegenden, z.B. kein Sprit.Peter
-
Dann auf jeden Fall Fehlerspeicher auslesen.
LMM von Bosch ist OK
Der E46 vergisst durch das Abklemmen der Batterie nichts, außer den Tageskilometern und den Schnittverbrauch.
Bringt also nichts.Peter
-
Welches Fabrikat hat den der LMM?
Außer Bosch würde ich da keinen einbauen.
Du kannst auch mal den LMM abstecken und ohne fahren.
Ansonsten könnte man noch die Adaptionswerte löschen und den neuen LMM anlernen, sollte aber normal auch ohne löschen gehen.
Fehlerspeicher auslesen könnte auch hilfreich sein.Peter
-