Die Engländer machens ein Wenig günstiger http://www.ebay.de/itm/PX1629a-PIPERCROSS-LUFTFILTER-/391409823858?fits=Platform%3AE46|Type%3A330d&hash=item5b21d7f072:g:OvEAAOSwj0NUejrQ#vi-ilComp
Peter
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Das wäre theoretisch nur bei einem elektronischen Defekt möglich.
Erst wenn auf der Remote-Leitung Spannung anliegt wird die 30 (Leitung direkt zur Batterie) durch geschaltet.
Prüfen kann man das mit einer Ruhestrommessung, aber solange du kein Problem hast musst du nichts machen.
Viel Spaß beim Auto schütteln 
Peter
BMW auswählen, 346 eingeben ... und schon haste alle.
incl. der Typenklassen 
Peter
Der Teckel hat sich auch erst kürzlich Arbeit gemacht und ein How to geschrieben
Das E46 M54 Kühlsystem befüllen / entlüften
Peter
Wenn die Sicherung eher am Sub sitzt, dann entweder versetzen dass sie an der Batterie sitzt,
oder ein zweite an der Batterie dazwischen klemmen.
Wenn die sowieso von der Batterie her gesehen am Anfang sitzt dann lassen, passt dann.
Peter
Ja, aber vorsichtshalber gleich an der Batterie noch eine fliegende Sicherung dazwischen machen.
Der Wert sollte dem der Sicherung am Sub entsprechen, oder ein Stärke mehr.
Peter
Im warmen Zustand öffnet man kein Kühlsystem.
Ist ganz normal dass er dann raus drückt.
Peter
Natürlich darfst du direkt auf die Batterie.
Kannst ja direkt an der Batterie nochmal eine Sicherung dazwischen klemmen.
Peter
Für mich wäre so ein defekter B22 ja die Gelegenheit auf B25 um zu bauen.
Bremanlage müsste gleich sein, eventuell ein längeres Diff, wenn überhaupt.
Das Steuergerät müsste umgeflasht werden.
Dafür haben wir hier im Forum einen Fachmann.
Der legt zwar keinen Wert auf drei Millimeter, aber mit den Nullen und Einsen ist er glaube ich genauer. 
Peter
