Sehr schick ![]()
Schriftzug fehlt noch, M135d ![]()
Peter
Sehr schick ![]()
Schriftzug fehlt noch, M135d ![]()
Peter
Was fehlt jetzt noch zur vollen Hütte?
Peter
Dann merkt man, dass nicht nur die Blinker teuer sind
![]()
Hör ich da von dem Kerl mit dem 2K€ Armaturenbrett vielleicht ein bisschen jammern? ![]()
Peter
Trotzdem finde ich die Originalen qualitativ besser.
Ja sind sie. Speziell die Anfassqualität.
Aber ich fasse die nur einmal zum einbauen an
Muss man halt abwägen ob es einem das wert ist.
Sind finde ich unverschämt teuer, aber richtig Geld ist es halt trotzdem nicht.
Peter
Jemand nen vorschlag für brauchbare Seitenblinker, weiß in OEM-Look?
Mein X hat seit etwa einem Jahr welche von van Wezel drauf, bislang dicht.
War auch erst skeptisch, weil ich mit anderen Billigblinkern schon Probleme hatte.
Die van Wezel haben das Stück keine fünf Euro gekostet, dann hab ichs halt versucht.
Was soll für das Geld schon kaputt sein.
Peter
Die KGE zickt bei dem Motor gerne mal rum, wird dein Meister aber normal auch wissen und
auch wie er sie prüft.
Peter
Der niemand hat gemeint ob die KGE schon mal gewechselt wurde.
Peter
Kann es sein das ein 75W90 drin ist?
Das wäre das normale Öl fürs Diff.
Kannst aber auch 74-140LS rein kippen.
Peter
Ich wollte demnächst eh mal zum
wegen Kleinkram, dann frag ich nochmal nach. ![]()
Peter
Mein Schlüssel hat 145€ gekostet.
Dafür bau ich mir keine gebrauchte EWS,DME und die Schließzylinder ein.
Peter