Beiträge von Tourer

Zitat von Manuel52

habe auch immer gelesen die müsse kurz angehen. Mein Mechaniker ist sich da aber nicht sicher. Ich dachte, wenn einmal druck da ist dann reicht es.
Welche Leitungen nehme ich zum durchmessen, es sind 2 dicke und 2 dünnere. Die dünneren sind glaube ich für die anzeige,oder? Bei den dicken kommt nur strom wenn der motor läuft. Bin mir jetzt nicht mehr sicher.

Die E46 haben nicht wie die alten Einspritzer einen Druckspeicher.
Einen Drucksensor haben die Benziner auch nicht.
Also wird die Benzinpumpe mit Zündung an gestartet.
Die Kabelfarben sollten weiß/blau und braun sein und natürlich wäre es naheliegend
wenn es die Dickeren wären.
Schaltplan bekommst du hier http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/e46/index.htm

Peter

Ich hab jetzt bei meinem 25er fünfmal hintereinander die Zündung eingeschaltet,
jedes mal lief auch die Benzinpumpe an.
Den 18er hab ich zur Zeit nicht da zum testen, könnte aber auch gerne wer anders versuchen.
Wäre halt interessant wenn du mal die Spannung an der Pumpe messen könntest,
in dem Moment wenn du sie nicht laufen hörst.
Benzindruck könnte auch interessant sein.
Der Messanschluss ist an der Schiene, an der die Einspritzventile hängen, ist ein Ventil wie an den Reifen.
Nicht gerade das beste neueste Manometer dafür benutzen, ist dann Benzin drin.

Peter

Sehr schick Michael
Viel Spaß mit dem Gerät

Peter

Rückbank vom Touring passt nicht.
Bei der Limorückbank musst du drauf achten ob umklappbar oder nicht.
Türverkleidungen sollten auch vom Touring passen, falls du ganz umbauen musst.
Wechseln sollte jeder mittelmäßig begabte Schrauber schaffen.
Die Batterie sollte man dazu abklemmen, wegen der Gurtstrammer.

Peter

Zitat von Mottenmama75

Dome, ich bin nie alleine, ich bin immer bei mir

Ja Ja, manchmal rede ich mit mir selbst und dann lachen wir beide

Peter

Der E46 hat immer Sitze ohne Seitenairbag, denn die sind in der Türverkleidung.
Wenn du eine Limo hast passen Limo- und Touringsitze vorne grundsätzlich immer.

Peter

Zitat von Manuel52

2,5 Grad Unterschied zur Außentemperatur.

Sind möglich und unerheblich.
Muss an anderer Stelle sein das Problem.

Peter

Kannst auch hier zuschlagen: https://profiteile.de/sensor-m…r-007-868-031-2?tid=15457

Peter

Dann kanns ja nur noch besser werden

Peter

Zitat von vschaefer

Hmm vielleicht zu hohes Drehmoment fürs Verteilergetriebe?

Niemals nimmer nicht. Das ist das stabilste Drum am Allrad
Hat ja auch 330xd gegeben und das Verteilergetriebe ist ja immer das gleiche.

Peter