Kannst ja mal versuchen ohne Last die Drehzahl so ein wenig über 1500rpm zu halten.
Wenn er das nicht ordentlich kann wirds nicht das CDV sein.
Peter
Beiträge von Tourer
-
-
Die CDV macht sich insofern bemerkbar, dass die Drecksau möglichst um jeden Preis die Drehzahl regeln möchte wie sie will.
Muss aber nicht zwangsläufig das CDV sein.
Könnte auch in Richtung LMM, Lamdasonden oder Falschluft zeigen.
Meiner hatte auch ein seltsames instabiles Verhalten beim Anfahren
oder Halten an der Steigung.
Das war dann mit einem neuen LMM Geschichte.Peter
-
Das ist beim E46 eine normale zulässige Größe.
Die sollte normalerweise in der Übereinstimmungserklärung drin stehen.
Beim Tüv haben die das aber auch im Rechner drin.
Hat bei mir auch keinen Stress bei der HU gegeben, obwohl nur 205/55 R16 im Schein stehen.Peter
-
Wenn du nicht irgendwo kompromissbereit beim Gebrauchtwagenkauf bist wirst du entweder nie einen finden
oder du musst zahlen was einer für sein "besonders seltenes und wertvolles Auto" haben will.Peter
-
Nach was suchst du denn? Nach einer identischen Ausstattung?
Wirst du nicht genau so finden.
Aber wenn du meinst dass der so besonders ist, dann ist er auch so besonders wertvoll
Peter
-
Im Autoscout wenn du mal nach 330ci Cabrio suchst findest du jede Menge unter 100tkm für 10000€ und drunter.
Müsste man natürlich genauer nach Ausstattung und Zustand aussortieren, aber diesen finde ich in jedem Fall
mindesten um 3000-4000€ zu teuer.Peter
-
Sonst hat er einen roten Compact
Ist ja auch hübsch
Peter
-
Man hört nichts mehr vom Dome.
Hat sich vermutlich auf der Suche nach dem Reserverad im Kofferraum verlaufen
Peter
-
Freu mich für dich Dome
Macht echt einen gepflegten Eindruck
So viel zu tun wirst du da nicht haben.Peter
-
Der Fehler P0100 soll vom Luftmassenmesser kommen.
Ob der schuld ist dass der Motor gar nicht mehr anspringt weiß ich jetzt aber auch nicht.
Könntest aber einfach mal versuchen ob er will wenn du ihn absteckst.
Gibt dann aber auch einen Eintrag im Fehlerspeicher.Peter
