Ja das ist auch mein Gedanke, im kalten Zustand muss der Motor viel fetter laufen.
Wenn jetzt viel Falschluft dazu kommt wäre es schon denkbar das er nicht mehr anspringt.
Ich denk da auch zurück an die alten Vergasermotoren.
Kalt hast du die ohne Kaltstartklappe (Choke oder Startautomatik) gar nicht angebracht.
Das Öl würde ich so gut es geht wegputzen, das macht aber kein Startproblem.
Und lass mal gut sein mit "Danke" 
Peter
Desweitren ist mir aufgefallen, dass die Profildichtung der Drosselklappe fehlt.
Die Nummer zwei hier:http://www.leebmann24.de/bmw-e…9&hg=13&btnr=13_0901&vin=
Die würd ich jetzt als erstes mal reinmachen.
Peter
Freut mich wenns nicht mehr war und der Dicke wieder ordentlich tut 
Peter
Den Fehlerspeicher auslesen könnte vielleicht auch schon einen Hinweis geben und
weiteres Rätselraten ersparen 
Peter
Dann müsste man nachsehen ob das neue Benzinpumpenrelais was hat, oder das Relais
gar nicht von der DME angesteuert wird.
Wahrscheinlich wirds aber ein Wackliger sein, nur wo?
Peter
Wenn dann bräuchte man ein Endoskop bei dem man den Kopf dann 180° schwenken kann.
Sonst siehst du ja nur den Zylinder und den Kolben.
Ob so ein Endoskop im KFZ-Bereich üblich ist weiß ich aber nicht.
Aber Kompressions- und/oder Druckverlustprüfung wäre schon mal was wert.
Peter
Vielleicht mal die Kompression prüfen, könnte auch schon Aufschluss über ein
sterbendes Ventil geben.
Oder es ist ein Hydrostössel 
Peter
Die Idee habe ich auch langsam. Aber sollte ein eingearbeitetes Ventil nicht auch spürbar sein bzw. Auswirkungen haben, wenn die VVT oder VANOS deaktiviert ist?
Nein, weil dann die VT ja voll auffährt und dann ein Zehntel viel weniger ausmacht als wenn im Leerlauf die VT
mit einem ganz geringen Hub läuft.
Peter
Ob das Verhalten beim N42 normal ist kann ich erst Morgen Abend am 18er versuchen.
Vielleicht macht sich ja auch wer anders noch die Mühe und schaltet ein paar mal die Zündung aus und ein.
Peter
Wirklich ein sehr gepflegtes Auto, gefällt mir
Alles was ich da machen würde, wären dunkle Räder 17 oder 18" und ein bisschen tiefer.
Peter
