Vorsorglich, oder kündigt sich da was an?
Die Kette ist ungleichmässig gelängt. Erst liegt sie straff an, dann drehst du ein Stück weiter, dann kannst du sie 5mm abheben.
Wenn du dann wieder ein Stück drehst liegt sie wieder straff an.
Laufen tut er aber noch wie eine Uhr. Ich will aber nicht warten bis ich einen Anruf von der Frau bekomme dass ich sie
Abschleppen soll. Ist also noch nichts panisches, aber rann muss ich da bald mal.
Peter
Alles gespeichert, danke 
Peter
Danke für deine Empfehlung Dietmar 
Dann werd ich mal den ganzen Plunder organisieren und mich ans Werk machen 
Peter
Habe auch schon einige Steuerketten hinter mir(<40).
Dann bist du eigentlich der richtige Mann den ich fragen kann.
Welchen Kettensatz soll ich nehmen?
Taugen FAI, Febi oder SWAG was? Oder muss es original sein?
Das original scheint ja qualitativ auch nicht viel zu taugen, sonst hätten wir die Probleme ja gar nicht erst.
Ich hab halt die Befürchtung dass das Zubehörzeug vielleicht noch schlimmer ist.
Peter
Hatten wir ja hin und wieder schon mal die Frage.
Wird egal sein, da wahrscheinlich identisch und wenn nicht identisch ist es auch egal.
Sind ja beides keine Anfänger in dem Bereich.
Peter
Von welchem Vertreiber kann man denn einen Steuerkettensatz für den N42 nehmen.
Im Netz findet man fast nur Febi, taucht das was.
Original kostet etwa das Doppelte und die Qualität ist ja offensichtlich auch nicht der Renner.
Peter
Das ist das RDC-Nachrüstsystem von ATP-Autoteile.
Ach ja, genau. Hab ich jetzt verwechselt, der Stecker vom SA0815 hatte ja einen Durchmesser M12x1,25. 
Also TE einfach das RDC abzwicken und entsorgen.
Dafür dann Querlenker, Domlager, Koppelstangen und Stabigummis cheken.
Peter
Ich glaub ja eher dass das Kabel zur Induktivlenkung gehört.
War eine Erweiterung vom DSC mit der Nummer SA0815.
Somit müsste der Klinkenstecker eigentlich ins Spurstangenendstück passen.
Aber so wie der aussieht wird das nix mehr 
Peter
Meinst Du wirklich, müsste man mal durchmessen
Hm, oder nen neuen Stecker auflöten.
So ist es auf jeden Fall nicht zu gebrauchen 
Peter
