Hier ist eine Zeichnung davon
Kann man nur downloaden wenn man dort angemeldet ist.
Hab ihm aber auf der Seite vorher schon einen Link zum Syndikat eingestellt der funzt.
Peter
Beiträge von Tourer
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Also selbst ist der Mann mit Flex und Bohrmaschine.
Dann leg los
http://www.bmw-syndikat.de/bmw…eihenuebergreifendes.htmlPeter
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Automatik?
Ja beim M54 ist die Visco nur bei Automatik drin.Tourer: Nun ja bevor man sich das Leben schwer macht, kann man ja mal fragen!
Jo ich bin da ganz der Handwerker
fragen darfst du natürlich, für 17,90 würd ich den aber auch kaufen.Peter
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Haben nicht alle E46 aus dem Jahr einen E-Lüfter der einfach abgeklipst wird?
Automatik hats glaub ich auch mit Visco gegeben.Peter
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Warum nimmst du dir nicht einfach eine Schublehre und misst es dir aus.
Selbst ein Zollstock wäre noch genau genug, schlimmstenfalls kannst du die Löcher
ja einen Millimeter größer bohren, muss ja zum festhalten nicht 100% passen.Peter
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Hast du zufällig ein Bild ?
Nö, hab keines gemacht
War zu sehr mit Kopfschütteln wegen meiner Steuerkette beschäftigt
Wenn du den Pollenfilterkasten ab hast und dann die Verkleidung vom Heizungskasten drunter,
siehst du die zwei Klappen aber gleich.
Kannst dann ja mal einen Probelauf machen ob sich beide ordnungsgemäß bewegen.Peter
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Laut ETK wäre bei meinem auch ein Schlauch abgebildet, der aber nie vorhanden war.
Bei meinem war ein Stöpsel drauf.
Vielleicht hat da auch schon mal jemand gebastelt.Peter
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Ja stimmt. Beim M54 ist der Kraftstoffdruckregler im Kraftstofffilter.
Der hängt dann am Faltenbalg zwischen DK und LMM.
Einfach von der alten KGE den Stöpsel wieder drauf machen.Peter
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Kannste ungefähr sagen wie lange die halten.
Wahrscheinlich länger als du deinen E46 noch haben wirst
Peter
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Sobald ich das dink offen habe kann ich ja mal ein Bild Hochladen... Jap Schau ich dann
Hab heute mal den 18er zerrupft, sind tatsächlich zwei getrennte Umluftlappen.
Wäre also schon denkbar dass das die Ursache ist.Peter
