Ich will halt nicht wieder auf verdacht tauschen und in einer bmw werkstatt lieg ich allein fürs auslesen bei 50?...
Lohnt sich auch wirklich nicht, wenn ein neuer LMM von Bosch gerade mal einen Hunderter kostet.
Wenn da noch der erste drin ist hat der seine Schuldigkeit längst getan.
Entweder du suchst dir hier im Forum jemanden der sich mit der Materie auskennt, oder du
kaufst dir einfach mal einen Neuen und versuchst das.
Ein gealterter LMM ist übrigens nicht leicht zu diagnostizieren.
Peter