Wenn ich nicht vor 3 Wochen die Ölwannendichtung gemacht hätte... dann wärs nur hab so nervig^^
Und das auch noch krabbelnder Weise ohne Bühne, mein Beileid 
Peter
Beiträge von Tourer
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wobei 2781 - Einlass Nockenwellensensor nicht sein kann, ist auch erst im August neu gemacht worden ????
Ist gut möglich dass der wieder hinüber ist, wenns kein Hella oder original BMW war.
Wenn ich heut abend zuhause bin kann ich im RG mal nach den Fehlercodes suchen.
Wäre noch interessant um welchen Motor es überhaupt geht, M43 oder N42.Peter
PS: Hab jetzt mal im RG nach den Fehlern gesucht, das kann alles Mögliche sein.
Meine Empfehlung wäre den FS mal mit dem richtigen Programm aus zu lesen,
dann wird vielleicht ein Schuh draus.
Leute mit passendem Equipment: Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland nach PLZ -
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Kann mir nur vorstellen dass du da bei der Reparatur was versemmelt hast.
Ich würds mal mit einem gebrauchten GM versuchen oder du machst dir die Mühe
und suchst dir die Pinbelegung im WDS raus und misst jeden Ausgang nach.Peter
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Das denke ich mir auch bei der derzeitigen Witterung
Das wirds wohl sein, aber eigentlich sollte da gar kein Abgas reinkommen.
Der Schlauch von der Sekundärluftpumpe zum Sperrventil ist eine Einbahnstraße, in Richtung von der
Pumpe zum Ventil.
Folglich muss irgendwas defekt sein.Peter
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Wenns warm genug wird, wirds auch mal wieder trocken, oder das Ventil spinnt nur hin und wieder,
oder deine Sekundärluftpumpe geht vielleicht nicht mehr.
Such dir aus was dir am angenehmsten ist
Peter
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Hatte den Schlauch abgemacht, dieser war aber trocken.
Wenn du den Schlauch meinst der auf das Bauteil 15 (Link von niemand) gesteckt ist,
dann war es Kondenswasser vom Abgas.
Das Sperrventil schließt dann nicht mehr dicht.
Bau es mal aus und versuch durch zu blasen, dürfte nicht möglich sein.
Falls doch ist das Sperrventil hinüber.Peter
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Die Hinterachsenproblematik hat sich größtenteils ab 03/2000 verabschiedet.
Der TE interessiert sich für einen Touring, die sollen von dem Problem nicht betroffen gewesen sein.Peter
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Kannst du die Seite wenigstens eingrenzen?
Wann ja müsste man wirklich mal darüber nachdenken ob man den Dämpfer noch mal wechselt.
Wenn die Frau Ing. am Wagen nichts gefunden hat, muss es ja irgendwas sein was man
nicht so ohne weiteres sehen kann.Peter
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Vielleicht ist es ja im Dämpfer selbst
Beim Kurvenfahren ändert sich aber nichts, oder?Peter
