Laut Mannol Produktfinder ist AG11, AG12+ und AG13 geeignet.
Wobei das AG12+ tatsächlich pinkfarbenen ist.
Beiträge von Tourer
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Und den Preis
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VVT heißt meines Wissens Variable Valve Timing, womit eine verstellbare Nockenwelle gemeint ist.
Sieht also nach einem Vanos Problem aus.
Beim N42 meist eine gelängte Kette, oder eher selten tatsächlich ein defekter Sensor.
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Geht da nicht die dicke Plusleitung von der Lima zu Anlasser?
Vielleicht locker an der Stelle, oder ein Kontaktproblem, Kabelschuh vergammelt.
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Für Spiegel ist meines Wissens eine e-Prüfnummer notwendig.
Vielleicht auch mal danach fragen.
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Die Ventile sollten identisch sein.
Wir hatten hier aber schon mal den Fall dass die Stecker vertauscht wurden.
Genauso die Stecker für die Regelsonden.
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Eventuell die zwei Stecker an der Vanos vertauscht?
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Könnte vom Unterschied ASC und DSC sein.
Versuch doch mal über die ATE Seite bzw. deren Katalog.
Die ATE Radsensoren sind übrigens 1A.
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Fensterführungen und Türgummis.
Überhaupt alles was an beweglichen Teilen in der Türe verbaut ist kann Spiel bekommen.
