Muss ich jetzt das Thermostat wechseln? Weil einen Sensor oder Dichtung kann ich einfach nicht finden,
Ja, komplett den Thermostaten erneuern.
Habs bei meine auch versucht abzudichten, vergiss es.
Beim 
ohne Rabatt rund ein Hunderter, oder aus dem Zubehör dann
einen von Hella/Behr für etwa die Hälfte.
Ein Liter Frostschutz zum ergänzen würde ich auch gleich dazu nehmen.
Peter
Als erstes würde ich die Räder mal nachwuchten lassen,
wenns dann immer noch ist kann man ja weiter suchen.
Peter
Wahrscheinlich ein Nockenwellensensor oder die Vanos.
Na klar, das kann nur BMW selbst 
Peter
Ja, mich macht allerdings stutzig, dass das Rasseln nur unter Last auftritt, also beim anfahren, nicht wenn ich im Leerlauf den Motor auf 1500 U/min bringe..
Oder hängt das irgendwie mit Staudruck usw. in der AGA zusammen?
Der Motor und das Getriebe bewegen sich ja in den Lagern.
Unter Last dann natürlich in die andere Richtung als im Schiebebetrieb.
Peter
Tach Leute,
beim rumstöbern nach einem anderen Radio, speziell Doppel-DIN, bin ich auf dieses Alpine gestoßen:
http://www.alpine.de/p/Product…dia-receiver-4660/ilx-700
Das Gerät hat eine Einbautiefe von nur 75mm und sollte daher in den E46 rein passen,
ohne dass der Lüftungskasten zerschnitten werden muss.
Der einzige Wermutstropfen ist für mich, dass es nur für Apple Geräte geeignet ist,
vielleicht hilfts aber jemand anderen.
Peter
Nur wie genau werden die Federn auf dem Dämpfer fixiert, dass kann ich weder auf den Bildern, noch auf dem Video erkennen?
Da brauchst du nichts fixieren.
Im geschlossenen Zustand ist die Feder vorgespannt, da kann nichts klappern.
Bei offenem Deckel ist sie dann halt lose, egal.
Peter
Gratulation 
Und das hat auch nichts mit dem Glück der Dummen zu tun,
das war blankes Können 
Peter
Bin ja gespannt, hab am 27. den Termin.
Peter
Sieh dir mal diesen Thread an: How-to-do: Von manueller Klima auf Klimaautomatik.
Der Filipe wäre vielleicht der richtige Mann, der dir sagen kann ob es auch einen Weg ohne Ausbau
des Armaturenträgers gibt.
Funk ihn doch mal an, eventuell kann er dir ja helfen.
Peter
Kommt auf die Form von deinem Schlüssel an.
Der neuere rautenförmige hat den Akku der sich induktiv auflädt.
Bei dem ist der Akku normalerweise nicht wechselbar.
Der alte Schlüssel hat eine Batterie die sich wechseln lässt.
Peter
