Ist schon viel Geld für ein Werkzeug was danach vermutlich bissel einstaubt
Nö, ist wenig Geld wenn ich rechne dass ich damit bei Beiden die Lager selber machen kann. 
Das entspricht bei uns dem Stundensatz einer freien Werkstatt.
Peter
Beiträge von Tourer
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Hat das Werkzeug schon einer probiert:
http://www.ebay.de/itm/1414922…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Ich glaub ich muss mich so nach und nach mal an die HA machen
Hin und wieder hab ich beim Rückwärtsfahren ein dumpfes Klock.Peter
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Klar. +28,3 Ps durch die Brücke und noch dazu ohne Abstimmung beim M52TUB28 :'D Vor allem halt Komma drei..
Klar geht das
Und wenn du mit der Sekundärluftpumpe noch in den Luftfilter bläst, sinds noch mal 0,3PS mehr 
Peter
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Natürlich bin ich der Chirurg. Derzeit ja bevorzugt für Herztransplantationen^^
Ja, eine nette Aktion habt ihr da gemacht
Den Kabelsalat wünscht man nicht seinem ärgsten Feind, aber dem Dani
Gibs zu, du wolltest doch nur mal an die KGE ordentlich ran kommenPeter
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Ach komm. So schlimm ist die Story auch nicht.
Hab letztes mal ca. 2 Stunden gebraucht zum wechseln der KGE. Ohne Fluchen.
Bist also doch ein Chirurg
Beim letzten mal haben es der Valentin und ich auch in zwei Stunden gemacht
Beim ersten mal ist es aber echt ein Schei*Peter
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Ok danke werde ich dann machen.
Warum das Teil 6 nur beim M52 Motor? Habe aber einen M54, find ich gut spart wieder Geld
Beim M54 ist statt des Schlauchs ein Stöpsel drauf, den ziehst du ab und steckst ihn auf die neue KGE drauf.
Außerdem musst du noch prüfen ob du selbst die Mindestanforderungen für diese Arbeit erfüllst:
Dein Wortschatz an Schimpfworten muss größer zwanzig sein und außerdem brauchst du Chirurgenfinger und je Arm drei EllenbogenViel Spaß
Peter -
Teile 1,2,3,4 und 7 solltest du dann erneuern, Teil 6 nur beim M52.
http://de.bmwfans.info/parts-c…entilation_oil_separator/Peter
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ein freund von mir braucht felgen mit winterreifen für seinen 320i limo
hat jemand evtl. welche zum verkauf?
Sieh dir diese mal an: Verkaufe 1 Satz Räder BMW Sternspeiche 119 mit WinterreifenPeter
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ich hab hier einen Satz michelin alpin von 2011 die noch 9mm Profil haben, waren quasi nur einen Winter drauf und haben die Restliche Zeit im Keller gelegen.
Würd ich schon noch fahren.Peter
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Geht in Richtung Gemischaufbereitung.
Kann die Lambdasonde, Luftmassenmesser oder vielleicht auch Falschluft sein.
Denn LMM könntest du zum groben Testen einfach mal abstecken und laufen lassen.
Falschluft kannst mit Bremsenreiniger testen, alle Schläuche und Faltenbalg mal abspritzen.Peter
