Oh Oh, "alle Adaptionswerte löschen" löscht beim N42 mit I*PA auch die EWS.
Die musst du hinterher dann wieder anlernen.
Peter
Beiträge von Tourer
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Ist bestellt, ich bekomms morgen.
Dann seh ich vielleicht mal wieder meinen alten 320/6
Peter
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Wenn der vorher normal gelaufen ist, dann kann es doch nur was mit dem Stecker oder dem Kabelbaum der DME zu tun haben.
Vom MFL einbauen geht doch weder eine Zündspule noch die VT kaputt.
Also die Pins und den Stecker mal ansehen, die Kabel auf Durchgang und Widerstand prüfen, dabei auch ruhig mal das Kabel bewegen.
Und wenn man das Multimeter schon mal in der Hand hat, mal die Ruhespannung der Batterie prüfen und auch die Ladespannung.
Gerade bei so vielen Fehlern im FS, die dann nicht mehr auftauchen, kann Unterspannung im Spiel sein.Peter
PS:
Hier mal die Pinnummern und Kabelfarben laut WDS:ZS1- Pin 3 weiß
ZS2- Pin 6 rot
ZS3- Pin 9 gelb
ZS4- Pin 2 blau -
Die exakte Fehlerbeschreibung die das Programm ausgibt wäre mal interessant.
Idealerweise natürlich mit I*PA oder RG.
Wie alt ist die Batterie? Stimmt die Ladespannung?Peter
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Schreibst ja nicht mal, ob du nen N42 oder M43 hast.
Beim M43 ist es ja nicht mal nur den Pin27 in die DME zu stecken für die GRA.
Beim N46 wärs der Pin 4, müsste also ein N42 sein
Peter
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Bei defektem LMM kann es auch mal sein das er zu mager läuft ... Das mag er dagegen gar nicht.
Dann sollte der Fehler aber auch wieder kommen.
Wenn man da aber ganz sicher sein will, muss halt ein neuer LMM rein.Peter
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Lass in doch erst mal angesteckt. Wenn er dann wieder rumzickt, kannst ihn ja immer noch abstecken.
Peter
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Das Ansprechen bei Nässe soll besser werden mit den Powerdisks, weil die Vertiefungen das Abstreifen
des Wasserfilms begünstigen.
Auf einem anderen Wagen hatte ich die schon mal, hat sich gut gebremst.
Bei den Powerdisks sollten dann aber keine Ceramikbeläge verwendet werden.Peter
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Wenn es ein M43 ist dann kannst du kein Tempomat benutzen, nur Radio dann.
Geh mal von aus das es ein 316 ist Bj < 2001?
Musst dann zwei Kabel ans Lsz verlegen.
Wird dann leuchten und du kannst damit dein Radio steuern
Compact mit Vierzylinder war immer ein N42Peter
