Der Fehler P0174 bezieht sich nun auf die zweite Bank (Zylinder 3+4), gleiche Fehlerbeschreibung.
VDD oder auch ein defekter Ventildeckel ist durchaus möglich, der Ölgeruch könnte ein Indiz dafür sein.
Das Öl tropft dann vermutlich auf den Krümmer.
Und ja, du hast eine Exzenterwelle. Der 16er hat nur keine DISA sonst ist regelungstechnisch alles vorhanden
was ein 18er auch hat.
Rupf doch mal runter den Ventildeckel und sie dir alles genau an, auch die Exzenterwelle.
Peter
Beim N42 erschleicht mich da ein Verdacht.
Nicht dass die Exzenterwelle einen weg hat und im Notlauf die VT dann ganz aufgefahren wird.
Peter
Der Fehler P0171 bezieht sich im RG auf die Lambdaregelung der Bank1.
Entweder Signal der Sonde1 oder Regelgrenze der Gemischadaption erreicht.
Vielleicht hilft dir das weiter.
Peter
Kommt in jedem Fall was vernünftigeres bei raus als 243 Signal/Funktion fehlerhaft - Aussetzer
Das meinte ich auch damit 
Peter
Meinst du BMW hat da mehr Möglichkeiten wegen dem Fehler?
Viele Forumsuser haben da bessere Möglichkeiten
Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland nach PLZ
Peter
Weißt du welches Fabrikat verbaut wurde?
Peter
Finde auch dass man die Pleuellager eher im Hintergrund hört.
Das Hauptgeräusch ist mir zu gleichmäßig für Pleuellager.
Peter
Hallo, müsste nochmal die Rechnung rauskramen, waren knapp 400? mit allem zusammen!
Ja, das ist ein brauchbarer Tarif. 
Danke
Peter
Danke für die Rückmeldung
Darf man fragen was der Spaß nun gekostet hat?
Peter
Für 1K€ würd ich vielleicht einfach drauf schauen dass er den Winter übersteht ohne viel Stress zu machen.
Peter
