Brauchst zwei Wagenheber...
Ein Wagenheber und ein Unterstellbock oder ein Holzklotz tut's hoffentlich auch 
Peter
Beiträge von Tourer
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30-30 haben die H&R Federn für den Allrad, ob die Richtigen verbaut sind bekommst du eventuell
anhand des Gutachtens heraus http://www.h-r.com/bin/29383.pdf
Das Problem sind aber weniger die Federn selbst, warum sollte einer bewusst die falschen Federn einbauen,
als der erhöhte Verschleiß der Antriebswellen durch die Tieferlegung.
Achte auf Geräusche von vorne beim Anfahren, speziell bei Lenkeinschlag.
Eine defekte vordere Antriebswelle verursacht auch gerne Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten.
Das muss aber kein Grund sein das Auto nicht zu kaufen, sieh es eher als triftigen Grund den Preis nochmal zu drücken.
Eine originale Welle von BMW kostet ohne Einbau ~500€, nur mal als Anhaltspunkt.
Stoßdämpfer vorne und auch die Querlenker vorne sind allradspezifische Teile und entsprechend teuer.
Achte also auch auf die Traggelenke und die Hydrolager.Peter
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Ich weiß echt nicht wieso manche immer auf den Trichter kommen, dass das kein offizieller Rückruf wäre??
Vielleicht weil es BMW selbst nicht als solchen bezeichnet.
Die werden vielleicht das Wort Rückruf auch nicht gerne benutzen,
da wird man gleich mit Toyota in eine Schublade geschoben :).Peter
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Das KBA hätte mich sicherlich irgendwann informiert.
Das KBA hält sich bei der Sache raus, weil es kein offizieller Rückruf ist.Peter
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Hab meinen schon 2 Jahre und noch keine Post,.. BJ 99,..
Vielleicht ist er auch nicht betroffen.
Kannst ja direkt beim
überprüfen lassen.Peter
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KGB44 hatte damals probiert glaube ich und ist dann wegen Problemen bei den ori Wellen gelandet. Also keine eigene Erfahrung.
Ja wenn's nicht mehr ist. Kosten das Stück ja auch gerade mal 300€ mehr.
Da werde ich bei Bedarf dann wohl meine Konektions zu BMW anleiern müssen.Peter
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...und die Antriebswellen vorn bekommst nur bei BMW in vernünftiger Qualität.
Die SKF taugen nicht?Peter
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OK, welche Probleme gibt es dennn mit diesen Federn ?
Tieferlegung mag der Allrad nicht so gerne, da machen die vorderen Antriebswellen eher schlapp.
Und generell muss dir klar sein, dass alle Teile die speziell für den Allrad sind auch spezielle Preise haben.
Nur so als Warnung.Peter
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Ansich finde ich dieses Sonderheft ja recht nett und fast eine Pflichtlektüre für einen Dreierfan.
AMS hat hier leider zum großen Teil alte Testberichte benutzt.
Sind zwar auch nett zu lesen und man sieht auch wie sich die Anforderungen an solch ein Auto
mit den Jahrzehnten geändert haben, aber ich hätte mir auch noch mehr technische Details
gewünscht, gerade in Bezug auf die Modellpflege.
Auch eine Liste der möglichen Motorisierungen je Modeltyp wäre schön gewesen.
Da hat AMS leider zu wenig Herzblut investiert um einen echten Dreierfan glücklich zu machen.
Eine Drei Plus hat sich dieses Heft, oder schon fast Buch, aber trotzdem verdient.Peter
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Tourer Geh heut auch einkaufen und such das Heft. Würdest du mir eventuell auch eins mitbestellen wenn ich es nicht bekomme?
Ja würde ich. Dem Michael seins ist schon unterwegs.
Meine Frau hatte aber auch noch eine gute Idee: http://shop.motorpresse.de/aut…ion-40-jahre-bmw-3er.htmlPeter
