Aufjedenfall
im sommer schnapp ich mir den 323
45 € pro felge istn sehr guter preis
Da muss aber vorher noch mindestens ein B28 rein, sonst bringt das doch alles nichts 
Peter
Beiträge von Tourer
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Für das Geld hättest dir ja einen neuen (gebrauchten) Motor einbauen können ...
Von dem man dann auch nicht weiß wie lange er noch läuft und wie er behandelt worden ist.
Blöde Entscheidung so und so.
Peter
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Ja er qualmt ja jetzt dauerhaft. Vorher nur kurz nach ca. 15 Min. und jetzt auch nach dem Kaltstart dauerhaft.
Ja, dann sind auch die Schaftgummis möglich, müssen es aber nicht sein.
Die KGE ist auf jeden Fall zu checken und es schadet auch nicht die zu erneuern,
falls noch die erste drin ist.
Schaftgummis können auch ohne den Kopf zu demontieren gewechselt werden.
Die Werkstatt muss halt dafür eingerichtet sein und sich an die ganze N42 Mimik rantrauen.Peter
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Bei den Schaftgummis wird er aber nicht nach 15 Minuten eine Wolke rauslassen und dann wieder aufhören.
Peter
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Ich kenne noch kein Autohaus in unserer Gegend das Shell verwendet. Nachwievor läuft alles auf Castrol.
Was? die füllen kein original Öl ein. Da fahr ich nicht hin zum Service.Peter
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Haben die schon wieder gewechselt? Ok, wusst ich net...
Macht auch nichts, weils wohl egal sein wird.
Ich wollte es nur erwähnt haben@ Jonny Walker, von der Symptomatik her spricht es schon für die KGE.
Könnte eingefroren gewesen sein und ist dann jeweils nach der gleichen Fahrstrecke
wieder aufgetaut und hat sich dann die gelblich-weiße Pampe reingezogen.
Am Öldeckel und Messtab mal kontrollieren ob da das Zeug dranhängt und auch mal die
Schläuch zur KGE abziehen und beäugen.
Wahrscheinlich hängt da diese Sauce Hollandaise drin.Peter
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...BMW verwendet mittlerweile Castrol 0W-30, ich fahre 5W-30 und habe keine Probleme
BMW verwendet mittlerweile Shell , aber welches genau weiß ich auch nicht.
Welches Öl man verwendet wird auch egal sein, solange es freigegeben ist und
regelmäßig gewechselt wird.
Ich fahre Shell Helix 5W40 weil meiner im Winter nicht läuft und ich im Sommer
obenraus mehr Reserven wollte.
Soweit mein Plan, ob der aufgeht, man wird sehen.Peter
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Klingt auf jeden Fall interessant! Allerdings denke ich , dass die BMW Ingenieure bereits eine neue Schiene entwickelt hätten, wenn es so einfach wäre.
Wozu was Neues entwickeln, wenn man mit der alten Fehlkonstruktion gutes Geld verdienen kann.
Peter
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Ist eigentlich der E90 auch davon betroffen? Weil ich gelesen habe bis Bj. 08/2006?
Die Cabrios wurden länger gebaut.Peter
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Wenns rostig war, dann war es wohl eher Kurzstreckenbetrieb mit zu wenig Ölwechsel.
Peter
