Kann Ich den auch selber irgendwie löschen..?
Ja kannst du, mit einem passenden Diagnosegerät oder entsprechender Software und einem passenden Interface.
Da du aber danach fragst, nehme ich an du hast keines davon.
Wenn du uns sagst in welcher Gegend du wohnst, kann dir bestimmt ein Forenmitglied helfen, oder du siehst dich
im Unterforum "Software" nach Leuten in deiner Gegend um.
Da gibt es eine Liste von Leuten mit passender Ausrüstung nach PLZ sortiert.
Peter
Im WDS steht zum DSCIII auch nichts zum Gaspedal.
Lediglich die Geschwindigkeit mit der das Bremspedal gedrückt wird ist relevant.
Des Weiteren steht im WDS, dass mit dem langen Drücken der DSC Taste auch das DBC ausgeschaltet wird.
Man kann also im Bedarfsfall bis auf das ABS alle Fahrhilfen abschalten.
Peter
Alles anzeigender Schuldige war der defekte hintere rechte ABS Sensor.
@ Peter: nochmal herzlichen Dank für deine kompetente und nette Hilfe, ich hab mich riesig darüber gefreut.
Grüsse
Hugo
Bitteschön, hat auch Spaß gemacht. 
Wenn's im Januar mit der HU was werden soll, musst du aber noch ein wenig
was machen.
Also Hugo, pack an. 
Peter
Wenn es dir nicht zu weit ist ans andere Ende von München, kann ich die gerne mit I*PA und RG in den FS schauen.
Falls du dein Diagnosezeug mitbringen willst, kann ich dir eventuell da auch helfen, ich hab den ganzen Spass gerade
hinter mir und es läuft.
Peter
Hier mal die Seite aus dem Teilekatalog wegen der Preise: http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=11_3296&grafikid=161068
Ist in dem Fall für den N46.
Die Ventile kann man auch mal ausbauen, den Sieb reinigen und mit neuen O-Ringen wieder einbauen.
Wenn er nicht sauber läuft, wäre den FS auslesen sicher nicht falsch.
Peter
Irgendwie schon lustig wie manche in der Lage sind eine Situation zu beurteilen bei der sie nicht dabei waren. 
Ich war am Steuer und lange genug Auto fahren tu ich auch schon und sage dass ich den BA in der Situation
nicht gebraucht hätte.
Ich war auch in keiner Weise abgelenkt, das Blondchen meinte halt sie müsste mit 80km/h die Spur wechseln
um einen Rentner zu überholen und hat dazu entweder nicht in den Spiegel gesehen oder hat meine
Geschwindigkeit falsch eingeschätzt. Eine Situation die leider immer wieder mal vorkommt.
Die Sache wäre aber ohne Vollbremsung noch leicht zu kontrollieren gewesen, der BA hat halt meine schnelle
Reaktion als Notfall interpretiert, thats all.
Und ein schüchterner Bremser bin ich mit Sicherheit auch nicht.
Ich bin keiner der die Bremse wieder locker lässt wenn das ABS kommt, aber ob das nötig ist oder nicht entscheide ich
gerne selbst.
Das nächste wird jetzt noch sein, dass mir einer mit unangepasster Geschwindigkeit kommt.
Auf der rechten Spur war sehr wenig los, auf der linken nichts vor mir und zum Glück auch nichts hinter mir.
Soll ich dann Richtgeschwindigkeit fahren und an jedem denn ich überhole noch abbremsen?
Peter
Du, der "Spruch" war bestimmt nicht böse gemeint.Ich kann es mir nur auch nicht wirklich vorstellen, zumal ich meinen Kettenspanner auch gewechselt habe.
Don't panic, ich nehms dir auch nicht böse, der Unterschied hat mich ja auch verwundert.
Ich hab heute auch noch mit zwei KFZ-Meistern über das Thema gesprochen, für möglich haben es beide gehalten,
eben weil die Steuerzeiten durch die fehlende Spannung nicht mehr genau passen könnten.
Der eine meinte sogar dass es eventuell sogar nur am Spanner gelegen hat und die Kette nicht zwingend
defekt sein müße.
Beide meinten aber man sollte vielleicht einfach mal den VD abmontieren und die ganze Mimik mal in Augenschein nehmen.
Das werde ich bei Zeiten auch mal machen, aber erst mal gibts keinen Grund für sofortigen Handlungsbedarf.
Peter
Ich denke schon, dass mehr Spannung eine zu große Längung bis zu einem gewissen Grad kompensieren kann.
Der Idealzustand ist das dann natürlich auch nicht.
Mir zeigt es es aber zumindest, dass ich die Sache im Auge behalten muss.
Verbindliche Aussagen zum Zustand der Kette könnte ich auch nur machen wenn ich den VD abmache
und dann ein Arretierwerkzeug zu Verfügung hätte.
Peter
So,
hatte heute nen Termin bei ner Werkstatt.
Befund: Hardyscheibe hat Spiel. Also werde ich diese tauschen lassen? Jemand ne Idee, was sowas grob gepeilt kosten mag? Ist ne freie Werke...
Eine Hardyscheibe, wenn sie nicht vom Krabeltisch kommt kostet laut Google rund fünfzig Euro und für die Werkstatt muss auch noch was über bleiben.
Und auf der Bühne sollte das unter einer Stunde auf jeden Fall erledigt sein.
Peter
Ich glaub eher da spielt dir deine Einbildung nen Streich.
So was wie...mein Auto geht viel besser, seitdem der neue Auspuff dran ist...
Das so ein Spruch kommt, hab ich mir fast schon gedacht und hab es mir echt zweimal überlegt überhaupt was dazu zu schreiben. 
Der Tacho und das GPS lügen aber nicht und es war auch immer die gleiche Strecke, Windeinfluss auch kompensiert, also
in beide Richtungen gefahren.
Wenn du dich noch erinnern kannst habe ich auch schon mal geschrieben, dass er selbst meiner Frau ziemlich lahm vorkam.
Der Wagen hat auch wirklich eine gefühlte halbe Stunde bis auf die 206km/h gebraucht, das geht jetzt deutlich flotter.
Für mich ist das auch erklärbar über die nicht mehr korrekten Steuerzeiten bei einer schlecht gespannten Kette.
Also, glaubs oder nicht, für mich ist es nachvollziehbar.
Peter
