Ich hatte auch schon bei verschränkten Auto noch zwei Prüfer im Kofferraum.
Das Rad muss halt unter Umständen freigängig bleiben.
Dafür unterschreibt der Prüfer und muss seinen Kopf dafür hinhalten.
Ich hatte auch schon bei verschränkten Auto noch zwei Prüfer im Kofferraum.
Das Rad muss halt unter Umständen freigängig bleiben.
Dafür unterschreibt der Prüfer und muss seinen Kopf dafür hinhalten.
Spülung vor dem Ölwechsel und dann verkürzte Intervalle mit z.B. Addinol SL 0540.
Wärend das Ventil angesteuert ist entlüften.
Vom B28 wird nicht passen, der drei Liter hat dicker.
...und dafür gibts zumindest im DSC-Steuergerät über I**A ne passende Entlüftungsprozedur
Ja, ich wollte jetzt nur kein "I" mit Sternchen schreiben ![]()
Wenn das ABS leer gelaufen ist bekommst du die Luft nicht raus ohne die Ventile anzusteuern.
Könnte gut am Kraftstoffdruck liegen.
3,5 Bar sollte er haben.
Zustand vom Spritfilter bekannt?
Das nenne ich doch mal eine sachliche Antwort
![]()
![]()
Sachlich war's nicht aber auf jeden Fall sachdienlich.
Ein Ölthread ist ja schließlich vorwiegend zur Unterhaltung da.
Kurze Frage hat er eine Werkstatt? Falls ja könntest mir den Namen schreiben.
Ja, hat er der Tobi ShiRo18