Im Beitrag 20 hab ich hier im Thread die Nummern für die originalen Kabelsätz rein.
Mit denen und der EBA ist das kein Hexenwerk.
Beiträge von Tourer
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Der DSC Taster hat im Schaltzentrum einen eigenen Anschluß auf den der Stecker einfach drauf passt.
Du brauchst die Konsole für das Schaltzentrum wenn die jetzt Einzelschalter hast.
Strom und Bus kommen vom Sicherungskasten, die Pinbelegung steht in der EBA drin und auch im WDS.
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Such bitte mal nach "E46 EBA Sitzheizung".
Du wirst dann die original Einbauanleitung von BMW finden.
Dann sollte eigentlich alles klar sein.
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Dünne Elektrode mit wenig Strom würde ich mich schon trauen.
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Würde auch Fülldraht gehen ? Das hätte ich nämlich da...
Klar ist ja ähnlich zum Mig/Mag. Selbst mit Elektroden sollte das bisschen zu schweißen sein.
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P.S. mit schweißen meinte ich lediglich die aufgeschnittene "Naht". Womit sonst sollte man das dünne Blech schweißen ?
Schutzgas (Mig/Mag) oder WIG.
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Textar Pro, nicht gelocht oder geschlitz.
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Irgendwie seltsam dass seit acht Jahren in meinem x die Bremboscheiben mit ATE-Standardbelag gut funktionieren.
Was mache ich nur falsch
Die sind jetzt aber mal fällig, Textar mit E-Pads hab ich schon liegen.
Die funktionieren im 18er auch 1A.
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Oder gleich zum Wellenmann.
Der hat alles da und wuchtet hinterher noch gleich die Welle.
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Wenn du es kannst, dann mach es.
Hinüber ist sie ja jetzt auch schon, was hast du zu verlieren.
Ansonsten zum Wellenmann geben.
