Alu Säulen wenn du meinst, ja die sind auch echt Alu.
Aber alle nicht massiv, das ist denke ich aber eh klar.
Alu Säulen wenn du meinst, ja die sind auch echt Alu.
Aber alle nicht massiv, das ist denke ich aber eh klar.
Bin gerade zur Garage gefahren, hab den Kofferraum aufgemacht, den Multimeter an die pole und auf 20V gestellt. Ohne Zündung oder so...
Einfach wagen aus.
Dann war 13,3 V das Ergebnis.
Für eine Ruhespannung deutlich zu viel.
Hast du das Messgerät auf Gleichspannung (DC) eingestellt?
dann liegts wohl an einem Stromsauger welcher dann noch ausfindig gemacht werden muss?
Jo, steht ja auch hier im Thread wie da vorzugehen ist.
Was sagt mir das?
Passt, erstmal nicht weiter Gedanken darum machen ![]()
Auch ein CTEK wurstelt manchmal erstmal ne Stunde rum, bis das eigentliche Laden beginnt.
Bei meinen Cteks sind die ersten drei LEDs in ein paar Minuten durch.
Vielleicht brauchen die länger wenn die Batterie schon recht entladen ist.
Jetzt ist es auf jeden Fall schon zu lange, die Batterie wird wohl schon hinüber sein.
Mal den Lader abhängen und ne halbe Stunde warten, dann die Ruhespannung messen.
Bitte aber warten bis die Steuergeräte alle runtergefahren sind.
Wenn die Ruhespannung jetzt zwischen 12,6-12,8 ist dann passt die Batterie noch.
Vielleicht funktioniert der Lader dann nicht richtig.
Der Ladestrom fängt niedrig an
Bei einer CC-CV Charakteristik fängt gar nix langsam an, und erst recht nicht wenn die Batterie leer ist.
Da gibt's gleich mal eins voll drauf und der maximale Ladestrom wird bis zur Spannungsgrenze gehalten.
wollte mich nochmal für die absolute Ahnungslosigkeit meinerseits "entschuldigen". Komme mir echt vor wie nen 10jähriger im Physikstudium.
Quatsch. Wenn du schon alles wüstest müsstest du nicht fragen.
Kommt ja nicht jeder als Elektriker auf die Welt.
Irgendwas zwischen 5 und 10A ist ausreichend.
Der ideale Ladestrom eines Bleiakkus wäre 1/10 C, bei 70 Ah also 7A Ladestrom.
Mit einem CTek 7A Lader pflege ich seit Jahren die Autos in der Firma, die beide Standheizung haben und auch meine zwei E46.
Die Batterien sind so trotzdem um die acht Jahre alt geworden.
Zu dem Lader von der Tante Louis kann ich nichts sagen.
Ich benutze schon länger CTek, sind Ok.
Was bringt den das Ladegerät vom Louis? Fünf Ampere vielleicht?
Macht in 1,5h gerade mal ein Zehntel deiner Autobatterie, also etwas Geduld.
Wenn er jetzt aber nach zwei Stunden fertig meldet ist die Batterie auch hinüber.