Solang es dann auch reinpasst 
Beiträge von Tourer
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Früher haben die Prüfer tatsächlich öfter Hand angelegt.
Wird wohl wie immer eine Haftungsfrage sein.
Sobald du was anfasst bist du schon fällig, weil vorher war das ja i.O.
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Heute endlich mal Zeit gehabt zur HU zu fahren.
Handbremse geht immer noch 1A
, und auch sonst war nix zu meckern.War ein echt netter Ing., hat mir sogar den einen Nebler eingestellt der zu hoch war
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Wo ist da der Unterschied zu einer Hummel?
Find ich jetzt echt gemein von Dir.
Auch bei den Bienchen gibt's halt mal eine bisschen Übergewichtige.
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Ne, man sieht die Tropfen aus der Getriebeglocke kommen^^
Ja, war bei meinem auch so. Ich bin gespannt
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Glückwunsch Carsten und viel Spaß mit dem halben Auto
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der scheiss Kurbelwellendichtring der mir auch noch bevor steht^^
Ist es hinten am Getriebe? Dann wäre die Ölwanne wahrscheinlicher.
War bei meinem M54 auch. Der Prüfer und ein KFZ-Meister waren sich einig dass mein KW-Simmering hin wäre.
Ich hab dann zielsicher die Ölwannendichtung erneuert und gut.
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Tut mir leid, kann ich nicht sagen.
Soweit ich weiß sollte man die Schrauben mit Gummiring dann auch erneuern.
Für meinen hab ich damals Aluringe gekauft, waren aber schon welche mit Gummi drin, hab ich wieder rein geschraubt und sind seitdem dicht.
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Sowie ich es verstanden habe sollte man die Diff schrauben wechseln und die am Getriebe nicht ?
Korrekt, die Schrauben vom Getriebe sind konisch brauchst du nicht tauschen.
Am Diff gibt's mit Gummiring oder Alu O-ring.
Kannst du so oder so gegen welche mit Gummiring ersetzen.
