Im Profil steht 320i, kann dann ein M52TU oder M54 sein.
Passt also so oder so.
Dafür haben wir hier auch einen User der das gewerblich macht
e46-forum.de/forum/thread/51310/Im Profil steht 320i, kann dann ein M52TU oder M54 sein.
Passt also so oder so.
Dafür haben wir hier auch einen User der das gewerblich macht
e46-forum.de/forum/thread/51310/Ein nagelneues M-Lenkrad kostet beim Leebmann 771€.
Öldruckschalter können auch mal kaputt gehen, vielleicht ist es gar nicht mehr.
Dreiliter ist dicker, könnte schon 36 sein.
Hier mal der Inhalt bei den Mann Filtern.
Hab ich meist lagernd, gehört ja auch in jeden Haushalt ![]()
O-Ring macht bei Gas keinen Sinn
Das darfst du aber nicht den gängigen Gasgerätehähnen sagen die ich immer so einbaue.
Sonst werden diese TRGI konformen Hähne vielleicht noch undicht ![]()
Beim N42 Ölfilter sind die dabei, beim M54 nicht..
Außerdem wäre es mir neu, dass man die Ansaugbrücke demontieren müsste, um den KWS zu wechseln...
Vielleicht weil es ein Allrad ist.
Erstmal das Leck finden.
Mach dir doch dein Getriebediagramm, dann weißt du's exakt http://www.mf-miehlen.de/download/index.htm