Beiträge von Tourer

Beim Dani bist du hierfür richtig https://ecuswap.de/

Hier mal die OBD Fehlercodes die du sicher auch schon gefunden hast

OBD-Fehlercodes - Steuergeräte Reparaturen | Amecu

OBD-Fehlercodes amecu. Reparatur von Steuergeräten verschiedener Fahrzeugtypen. Austauschgeräte verfügbar. Online-Auftragsformular ausfüllen.

amecu.de

Wenn du's exakter wissen willst weil du damit, wie wir auch, wenig anfangen kannst empfehle ich immer noch mit der passenden Software auszulesen.

PS: das soll aber keine Werbung für diese Firma sein.

Ich hab hier lediglich nach einer OBD Codetabelle in deutsch gesucht.

Für Steuergeräte haben wir hier im Forum den Dani.

18x2,54 macht 45,72cm je Felge.

Für beide Felgen also einen knappen Meter in der Breite.

An den Kontaktstellen zum Radlagergehäuse muss dann aber ordentlich Fett dazwischen,

sonst gammelt das schneller als das Stahlblech weg.

Abnehmen kannst den Kopf immer.

Beim drauf bauen musst du aufpassen das nicht ansteht.

Zitat von Nutzername23

Würde bedeuten, ohne ein Hydraulikexperte zu sein, dass mir im Zweifel Druck fehlen würde und die Bremse gar nicht besser bremst als meine jetzige

Eigentlich ist es sogar anders herum.

Ein kleinerer Geberzylinder erzeugt mehr Druck bei gleicher Pedalkraft, braucht dazu aber mehr Weg.

Das heißt wenn dir der Druckpunkt nicht zu weich wird, hast du sogar bei gleicher Betätigungskraft mehr Bremleistung.

In den Kleinanzeigen findet sich z.B. diese Felge

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m2-felgen-19-zoll-788/2389035021-223-1920

Im Beitrag 20 hab ich hier im Thread die Nummern für die originalen Kabelsätz rein.

Mit denen und der EBA ist das kein Hexenwerk.

Der DSC Taster hat im Schaltzentrum einen eigenen Anschluß auf den der Stecker einfach drauf passt.

Du brauchst die Konsole für das Schaltzentrum wenn die jetzt Einzelschalter hast.

Strom und Bus kommen vom Sicherungskasten, die Pinbelegung steht in der EBA drin und auch im WDS.