was mich jetzt aber schon noch interessiert: Was hab ich dann da jetzt für Felge drauf? Ein China Nachbau bei dem man sich vorm fahren Fürchten muss?
Wenn das wirklich keine Originalen und die auch noch keine KBA-Nummer haben, dann würde ich die nur als Gartenschlauch-Halter nehmen^^
Sorry, mein Post ist wohl negativer rüber gekommen als er gemeint war.
Vielleicht hätte ich ein 
am Ende anfügen sollen 
Du brauchtest jetzt also einen Dritten der dir nochmal bestätigt was dir hier schon mehrere Leute gesagt haben, die das teilweise (gefühlt) wöchentlich durchziehen?
edit: 
Die werden bei Kleinanzeigen immer so für 150VB angeboten.
Was hälst von 130?
Wenn es ne Fehlzündung gab, steht auch was im FS.
Erste (REINE!!!) Vermutung, einer der NWS….
Einfach umstecken.
Genau, prinzipiell einfach umstecken.
Kann je nach Position des VD aber auch echt kacke werden^^
Dein Ernst? Den kannst ja nach einem Winter direkt entsorgen…
ich habe nämlich immer gelesen das man dan ein kabel nach vorne legen muss .. als signal oder so.. aber in videos wurde der ch wechsler einfach immer komplett abgetrennt
Jetzt bringst du was durcheinander.
Man muss in diesem Kontext bei zwei Sachen ein Kabel nach vorn legen:
Wenn du dein Navi-Prof durch ein Autoradio oder Androidgerät ersetzen willst, dann muss ein entsprechendes Quadlock-Kabel vom BM54 im Kofferraum vorn zur Headunit.
Oder eben wie bei dir wenn du hinten am BM54 das BT-Modul anschließt, dann muss man das Kabel des Mikrofon nach vorn legen. Denn die gängigen BT-Module haben eben auch meist eine FSE dabei
Die BT-Module ersetzen eh den Wechsler.
Du brauchst also keinen und steckst das BT-Modul einfach an den Anschluss am BM54
Meines liegt ungenutzt rum, da ich den Platz hinten halt brauche.
Guter Zustand.
Für einen anständigen Preis würde ich es abgeben, hab aber keine Tasche…
