Puh….
Naja, ist sehr wahrscheinlich ein Edition Exclusive samt Kreuzchen bei Individual…ist grundsätzlich schon etwas, was sich mMn. lohnt vor dem Tot zu retten….
Aber ein Fahrzeug mit gelegentlichen kleinen Reparaturen ist das nicht, den Kaufpreis steckst da nochmal rein bis der wieder richtig schick ist…
Habe gerade mal die Anzeige gelesen. Vollausstattung und rostfrei, aha.
Preisvorstellung 8600,-- Eur, Unfallfahrzeug, einiges an Rost, diverse Baustellen. Na ja der Versuch ist ja nicht strafbar.
Hast mal den Link?
Hatte? D.h. du bist jetzt wieder auf das 75W-90 umgestiegen?
Merkt man beim Fahren eigentlich einen Unterschied zwischen 75W-90 und 75W-140??
Ne, hab die Diva verkauft. Im Cabby hab ich einfach 75w90 genommen. Nen richtigen Unterschied wirst du im normalen Gebrauch nicht merken. Manche Leute sagen, ihr Spritverbrauch wäre gestiegen mit 75w140.
Aber jetzt sollten wir nicht der Fahrzeug-Story weiter spamen. Gibt andere Freds dafür 
Bei dem Zustand in jedem Fall ganz hart die mittlere Bodengruppe (Bodenblech Fußraum Rückbank) prüfen, damit du von sowas verschon bleibst….
Zusammen mit den Einstiegen hat mich das gerade über 2 Scheine gekostet…
Besten Dank für deine schnelle Rückmeldung.
Ich bin echt hin und hergerissen, mir wurde von dem Inhaber der Selbsthilfewerkstatt das SAE 75W-140 empfohlen, obwohl werkseitig das 75W-90 drin ist.
Was tun?
75w140 macht eigentlich nur Sinn bei einer Sperre.
Ich hatte es aber auch in der Diva 😉
Alles anzeigenGuten Morgen,
Ich benötige für einen BMW 325i (VFL), eine komplette Auspuffanlage.
Es ist zurzeit noch eine Komplettanlage von TA-Technix verbaut. (Leider)
Leider stimmt die Passgenauigkeit überhaupt nicht.
Dadurch schlägt der Auspuff beim Rückwärts fahren und Einlenken an versch. Bauteile.
Habt ihr eine Empfehlung für einen OEM Nachbau?
Würde mich über einen Link freuen.
Was meinst du mit OEM-Nachbau?
Willst du wieder eine komplette Anlage? Das wirst wahrscheinlich was hochwertiges bzw. passgenaues (Preislich nicht so heftig) am ehesten bei Bastuck finden.
Ansonsten würde ich mal die diversen Schlachter auf Kleinanzeigen durchgehen, ob das was vernünftiges gebrauchtes zu kriegen ist.
Kannst von allen 320i (sofern ein M54) und 325i nehmen, egal ob Touring, Limo, Cabrio oder Coupé.
325ti (Compact) passt auch vom ESD her nicht.
Grundsätzlich passt auch die AGA eines 330 (VSD und MSD sind immer gleich), rein rechtlich darfst den aber wegen dem Klappen-ESD nicht fahren
Alles anzeigenHallo zusammen,
passen beim Coupe an der Hinterachse bei der Felge 8x18 ET45 mit der Bereifung 225/40ZR18
10mm Spurplatten? ohne zu bördeln?.
Hatte nichts gefunden.
Danke und Grüße
Ja passt.
Hab meinen originalen Handschuhfachgriff samt Schloß wieder.
Weiß einer wie ich das Schloß da raus kriege um es in das „neue“ HSF einzusetzen?
Nee, dafür müsste ich ja dein Achse ausbauen, dazu bin ich noch nicht gekommen.
Für die QL muss die Achse eigentlich nicht raus…
Will mich heute an das Rückschlagventil des Ölfiltergehäuses machen. Wie bekomm ich das Ding am besten ausgebaut? Bzw. Hab ich als Problem nur die beiden Schläuche unten im kopf, die irgendwie gepresst aussahen. Wie zieh ich die am besten ab?
Äh, das Ventil sitzt doch im Gehäuse selber?! Da gehen keine Schläuche dran….
Du meinst bestimmt die die unten an die Servopumpe gehen, die kannst einfach dran lassen wenn du die Servopumpe ausbaust…
