Mal ganz ketzerisch gefragt: Die SMGs sind doch meist ne Ecke günstiger zu haben. Ist es dann nicht eine Überlegung wert, statt Arbeit und Geld in den Handschalter zu stecken, diesen zu verkaufen und damit nen SMG nach Wunsch zu holen? Sollte doch unterm Strich günstiger kommen.
Falls du mich meinst: ich hab einen Automaten und dieser wird zu 95% durch ein SMG ersetzt sobald er mal die Hufe hoch reist 
Bei Adis Vergleich find ich die Aussage schwierig. Limo vs. Cabrio.
Hab ja auch nicht gesagt, dass es sich 1zu1 übertragen lässt.
Alles anzeigenGrenzwertig vom Fahrkomfort?
Das kommt ja immer auf die Abstimmung an.
Im aktuellen Cabby war ja schon ein ganz billiges FK Gewinde drin und ist ca 50mm tiefer. Da ist der Restkomfort tatsächlich gut.
Hatte in meiner Limo damals das Bilstein B12 mit 50mm Tieferlegung und das war sowas von hart... daher ja auch die Frage.
Hab auch keine Lust jetzt 1000€ auszugeben und am Ende ist es mir zu Hart
Ich hab noch keine Erfahrung mit dem Cabby gesammelt, kann daher nur von der Limo mit ProKit sprechen. Da kommt es ganz hart auf die Dämpfer an.
Im 320er war das ProKit mit Sachs Advantage auf der VA und Sachs Super Touring auf der HA verbaut. Der fuhr sich absolut „erhaben“. Die Optik stimmte und ich konnte problemlos viele Wochenende zwischen Lüneburg und Darmstadt pendeln, auch mit Mitfahrer über BlaBlaCar etc. haben sich nie beschwert.
In der Diva hatte ich das ProKit mit Monroe für das M-Paket kombiniert, das war ne ganz ganz andere Nummer.
Sportlich besser, aber Pendeln zwischen Bochum und Lüneburg war schon Grenzwertig.
Ich denke das kann man relativ gut zumindest auf die Sportline übertragen.
Neidisch braucht man nicht gleich sein, aber die Erfahrung, es mal gefahren zu haben, ist schon ganz nett
Doch, ich bin etwas neidisch (und Karsten weiß wie das gemeint ist). Denn ich hätte tatsächlich lieber mittlerweile ein SMG.
Der Umbau wird wahrscheinlich irgendwann kommen.
Mag sein das du das anders siehst, ich sehe das so….
„Nr. 7.8 a) Nicht vorschriftmäßig eingebaut¹“
Was steht denn bei der 1?
Das ist doch wieder so ne fiese Grauzone wo so manche Rumkacken werden^^
Find ich schon cool muss ich sagen.
Frage mich aber wirklich was der TÜV da am Ende zu sagt.
Rein von der Theorie kann das neue ja alles was das alte kann.
Ich find das Ding auch ziemlich cool.
Aber berechtigter Einwand beim TÜV, wenn da nen schwierigen Prüfer hast oder in einer Allg. Verkehrskontrolle kannst schon mal Schwierigkeiten kriegen^^
Herrlich,
hab gerade ein YT-Video durch Zufall gesehen und mich riesig gefreut, dass das "Nagelstudio" direkt zwischen meiner derzeitigen Arbeit (Kassel) und Heimat (Hannover) liegt. Dann fiel mir mein Gesuch hier im Forum wieder ein und ich hab direkt mal nachgeschaut. Wenn du jetzt auch direkt den Herrn Nagel empfielst, rufe ich da kommende Woche mal an. Vielen Dank und LG
Naja, empfehlen ist relativ. Der ist brauchbar und erreichbar.
Empfehlen würde ich immer Rankers in Krefeld oder Oli Brehm in Landshut^^
Echt jetzt? Das war mir nicht bewusst…
Wie genau hilft ein aus der Wanne genommenes Reserverad beim ablesen der Stabi-Nummer???
Die Wanne ist doch immer noch da….
Das wird einen nicht unerheblichen Einfluss gehabt haben ja^^
