Zu deiner Überlegung:
Bis einschließlich E36 war ein Wechsel beim Automaten alle 60tkm fällig (zumindest empfohlen).
Verhältnismäßig wenige Automatikgetriebe-Schäden in den Baureihen.
Beim E39 und E46 wurde die Life-Time-Füllung eingeführt, deutlicher Anstieg der Getriebe-Schäden. Life Time ist hier übrigens mit 150tkm definiert 
Ob die Handyapps das können weiß ich nicht, jede Diagnose-SW kann das alternativ.
Alternativ wenn kein Laptop vorhanden (bzw. eine Diagnose-SW), geht auch ein Infrarot-Thermometer auf die Ölwanne richten.
Komisch, diese Wörtchen wie „unüberlegt“ und „ohne Begründung“ sind komischerweise immer unter meinen Post zu lesen….
Und ja stimmt, das es ein RDC gab hab ich ausgeblendet. Ist ja auch ein System was ja auch nur selten bestellt wurde.
Und uneindeutig mit einem Fehlertext wo es um einen „Raddrehzahlfühler/bla“ geht, auf ein RDC zu tippen….naja….das war wohl dann doch etwas spekulativ….
Also ich denke ich habe die Ventile verbaut. Habe gelesen, dass wenn man den reset Knopf mit dem Reifensymbol und den Ausrufezeichen hat diese verbaut habe.
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Diesen Knopf meinst du?
Der ist zumindest auch bei der RPA verbaut. Guck also mal in deine Ausstattungsliste, nur dann wissen wir es sicher.
Wenn du das RDC verbaut hast, dann könnte es ein leerer Akku im Sensor sein.
Dann sollte aber nicht diese Fehlermeldung im FS stehen (auch wenn sie aus einer Handy-App stammt).
Da ich selber ne RPA hab, weiß ich das die Reifenleuchte leuchten kann, ohne dass das DSC leuchtet.
Ist also nicht ganz so unüberlegt Mister Besserwisser….
Grundsätzlich hat niemand recht mit seiner Aussage.
Die E46-RPA/Reifendruckkontrolle ist ein passives System, welches den Reifenumfang anhand des DSC-Sensor misst (von mir nicht sicher ob man die RPA auch mit dem serienmäßigen ASC bestellen konnte).
Die Sensoren spinnen gerne mal, wenn die versteckt sind. Oft hilft ausbauen und reinigen.
Naja, der gute Galapolis lebt in NC/USA was (zumindest von den Längengraden) klimatisch etwa Mittelmeer/Nord-Afrika entsprechen sollte.
Da sind WR weniger Notwendig als hier^^
Ich hab momentan einen e39 wo das MID Pixelfehler hatte. Mit der Methode leuchtet das Display seit 4 Wochen ohne einen einzigen Pixelfehler
Dein Ernst?😂
Lübeck Hannover, da liege ich halbwegs auf dem Weg.
Wenn es Zündaussetzer sind, dann ist es nicht gut für den Motor.
Dabei sollte aber eigentlich die MKL kommen.
Ich würde jetzt nicht mehr bedenkenlos weiter fahren.
Du kommst aus Hannover? Nördliches zufällig?
Ich wohne in Lüneburg und hab alles an benötigtem Equipment.
Ist vielleicht besser als blindes Teile tauschen.
