Kann nur das GM sein. Sonst gibt es keinen gemeinsamen Nenner bei den drei Systemen…
Beiträge von Adi
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Mit nem Carly
Mal mit was anständigen Auslesen bitte (I**A). Aus eigener Erfahrung, Carly Fehlermeldung taugen wenig…
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Mit was ausgelesen?
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Wenn die MKL leuchtet, steht da ein Fehler drin. Also ich würde mal anfangen mit Auslesen…
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Hast du die Möglichkeit den Lambdaintegrator währenddessen zu beobachten/zu filmen?
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Ja, nur VA hat mich auch verwundert. Aber gut, da ja auch VA+HA mit den 7mm Scheiben gelistet sind, könnte ich ja auch rundum fahren. Danke
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https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=768993
Ich hab ja schon öfter kundgetan das ich Schnitzer Felgen mag.Aktuell liebäugel ich mit einem Satz Typ IV in 8,5x18ET43 für mein Cabby.
Versteh ich das verlinkte Gutachten richtig, das ich die rundum mit 235/40 fahren darf, aber vorn die 7mm Distanzscheiben von Schnitzer brauche (Seit 22)?
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Da dein letzter Ölwechsel ja noch nicht so lange her ist ( und da hoffentlich deine Magnete sauber gemacht wurden) und dein Getriebe ja auch noch „überholt“ wurde, kannst mal stark von nem sterbenden Wandler ausgehen….
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Wieder paar Neuerungen.
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Endlich den Schaltknauf rausgeschmissen.
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Dann gabs noch schöne Felgen
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Bin jetzt soweit zufrieden.Es kommen nur noch LED Rückleuchten vom Facelift rein.
Felgen gefallen mir gut. Sind das UA3 „Le Man“?
Was hast bezahlt und wo gekauft? Gern auch per PN.
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das Problem mit dem Ölverbrauch ist hier seltener bei den 20 und 2,5l Modellen anzutreffen.
beim 3,0l ist eher der Fall ....
Dem muss ich ein Stück weit wieder sprechen. Mein B22 wie auch mein B25 waren am Anfang bei 1000km/l Öl. Mit einigen Aufwand (M54 typische Dinge halt) umölen und verkürzte Intervalle konnte ich das zwar deutlich reduzieren (ca 6000km/l Öl), aber verbraucht haben die auch.
Bei meinem B30 muss ich diese Saison erstmal schauen wo ich lande.
