Also grundsätzlich stell ich erstmal in Frage, warum man einen Focus gegen einen Compact tauschen will wenn man sich verkleinern will. Macht erstmal nur Sinn wenn der Focus ein Kombi ist.
Unabhängig von den Komplikationen die ein N4x Motor mit sich bringen kann, würde ich als nicht-Schrauber (davon das hier selbst geschraubt wird steht hier zumindest nichts), würde ich nie ein jüngeres Auto mit weniger Laufleistung und bekannter Historie gegen ein älteres Auto mit mehr Laufleistung und Unbekanntem Wartungszustand tauschen.
Der 1.8er Ford Motor mit seinen 125PS ist kein Wunder der Technik, ein schlichter Sauger ohne viel Firlefanz und eigentlich wenig Problemen wenn man mit dem ordentlich umgeht.
Der N4x KANN ein echtes Groschgrab sein.
Unter diesen Umständen würde ICH diesen Tausch nicht in Betracht ziehen.
Auch wenn ich den Compact gut finde und er um Längen hübscher ist als der Focus 2…
