Also ich bin ja auch jemand der wenig angetan von VAG.
Aber besagte Probleme hast du so ziemlich allen Hersteller seit bummelig 10 Jahren wegen diesen Drecks LL-Intervallen von 25tkm und mehr mit entsprechenden Ölen.
Ich hatte ja zwei Monate den F30 320d, echt tolles Auto. Aber gebraucht würde ich den nie kaufen. Als ich den mit knapp 93tkm zur Leasingfirma zurück geben habe, hatte der zwei Ölwechsel bekommen und gem. Bordcomputer hatte der noch über 15tkm bis zum nächsten Ölwechsel.
Da seit gefühlt seit Jahren 90% der Neuwagen Leasingwagen sind, die stumpf nach Herstellervorgaben gewartet werden, davon werden vielleicht 5% Laufleistungen von über 200tkm erreichen ohne exorbitant teure Reparaturen wo die Einzelteile schon Stückpreise vier Stellig haben…
