Problem ist halt wirklich, das E46 Cabrios mit sauberer Historie, viel (und seltener) Ausstattung samt 6 Zylinder gerade explodieren. Sei wirtschaftlich betrachtet froh das es kein 330Ci ist, dann könntest wahrscheinlich noch locker 5000€ drauf legen. Wahrscheinlich wird er einen solchen Preis tatsächlich erzielen können…
Beiträge von Adi
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Hat der 320i damals auch, der 325i war bei 2000. kein Wunder wenn man da Castrol 5w30 fährt …
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Poste bitte die komplette Antwort von ZF…
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Hoffentlich braucht das Cabrio nicht soviel Öl
Haben ist besser als brauchen^^, außerdem weiß ich schon, das er sich nen Liter auf 1000-1500km gönnt. Das kriegt man aber noch in den Griff denke ich^^
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Alter nein!!! AUCH DANN NICHT!!!!
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SKF hab ich bei meiner Diva damals auch eingebaut, ansonsten Spidan.
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Man kommt schon dran auf beiden Seiten. Beim Achsträger ist halt die Antriebswelle im Weg um was großes zum lösen anzusetzen. Schlagschrauber (wenn dann nur zum lösen!!) geht halt nur wenn die Antriebswelle am Diff gelöst wird.
Edit: siehe angehängtes Bild.
Edit2: und links ist halt noch die AGA im Weg^^
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"or Software change" - hatte ich ja auch so geschrieben in Post 124.
Nein, du redest die ganze Zeit davon das man das ja einfach machen kann und davon nichts kaputt geht…
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Jop, ist bekannt und nicht zutreffend. Aber Danke
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Ja M54B25 postet nur unbelegte Vermutungen.
Ne, du bist gemeint….
