Ach und wenn du den Wagen belädst und das Heck runter geht, ist dein SW immer noch richtig eingestellt?
Und mag sein das dein Prüfer nicht ordentlich kontrolliert. Macht die Sache nicht weniger relevant bei nem richtigen Prüfer.
Beiträge von Adi
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Und wo hab ich jetzt gesagt, dass du rundum 8x18 mit 225/40 nicht fahren darfst?
Ich fahr genau eben genanntes rundum mit ET34...
Versteh dich jetzt nicht... -
Wenn du bisschen selber die Suche bemüht hättest, wüsstest du schon mehr.
1. Die M135 sind auf dem E46 Mischbereifung.
Vorne 8x17 ET47 mit 225/40, hinten 8,5x18 ET50 mit 255/35.
2. auf der ersten Seite diesen elendlangen Freds steht ne lange Liste die schon gut trifft was geht und nicht geht. Schön sortiert.Also: RTFT
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1. Ohne Angabe der ET geht gar nichts. Bei 8x18 mit 225er Reifen geht maximal ET34 vorn, hinten dürfte auch ET30 gehen.
2. Freigängigkeit hat nichts mit Tieferlegung zu tun. -
Gerade das von dir erwähnte Karsten. Classic ist eines der geilsten Games ever.
Wobei es schon gut so ist das ich dafür keine Zeit.
Neige dezent dazu mich in gewisse Games zu vertiefen^^
Und als Tank mit Bergbau und Schmiedekunst musst halt immer ewig Farmen um nicht pleite zu gehen^^ -
Dachte ich Anfangs auch ... aber ich bin wieder voll drin
Mittlerweile Level 60 und schon einige Male MC gewesen 
Neid. Bin noch nicht über lvl20 hinaus gekommen, einfach keine Zeit zum Zocken...
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Hast du ein LPG-Additiv-System verbaut??
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... Beim PC vllt....
Ich liebe Risiko^^
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Die Antwort auf diese Frage wurde Dir im E90-Forum von Robert doch schon gegeben...
ah gut zu wissen. Da steht ja dann auch, dass er irgendeinen billigen LED-Mist verbaut hat.
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Die anderen Frontlichter gehen über die selbe Sicherung und funktionieren.Gibt es denn ein Bauteil was zwischen Sicherungsausgang und Lampenfassung dazwischen ist?
Und wo ist das Problem, jetzt einmal zu messen ob vorne am Stecker Spannung anliegt?
Ich hab ja nicht umsonst gesagt HINTER der Sicherung...
