Beiträge von Adi

  • Fahrwerksberatung

    Ja richtig, hat ja nichts mit der Änderung der Papiere zu tun.
    Die muss ich so oder so machen, egal ob ne 19(2)-Eintragung oder Einzelabnahme.
    Lediglich bei der 19(2)-Eintragung KANN der Prüfer angeben, ob eine Änderung der Papiere sofort oder bei nächster Gelegenheit erfolgen muss, bei der Einzelabnahme ist die immer sofort erforderlich.
    Und hier der Hinweis, die Änderungsabnahme ist nur 18 Monate gültig/rechtlich bindend. Danach KANN bspw. die Zulassungsstelle die Übernahme in die Papiere verweigern und genau so die Rennleitung muss das im Fall einer Kontrolle nicht mehr akzeptieren.


    Und ich hatte hier noch nirgends gelesen dass es um die Änderung der Papiere ging, sondern darum das das ProKit nicht eingetragen werden muss....

  • Fahrwerksberatung

    Zitat von kall3

    Also ich musste das Gutachten vom TÜV bloß mitführen, nicht sofort eintragen lassen. Stand dort natürlich auch so drin.

    Du redest von der erfolgten Änderungsabnahme, also der Wisch wo der Sachverständige bestätigt das alles rechtens ist.
    Hat nichts mit den anderen Aussagen zu tun die hier teilweise getätigt werden.

  • Der 5er lebt => Jakemans Allwetter-Daily

    Zitat von KGB44

    Jakeman, ich hab einen 330d E91 LCI Touring bald abzugeben... na, bock auf ~ 350PS und 750NM?


    Euro 5, LCI, M-Paket, Schwarz Metallic, Vollausstattung mit beigem Leder, Panoramadach, Anhängerkupplung, Keyless Go, großes CIC-Navi, Kurvenlicht, M-Sportsitze, Regen- Licht-Sensor, Soundsystem und 235.000 km. Aber alles neu. Du kennst mich, wie bei dir alles neu. Querlenker, Dämpfer, Federn, Gummilager, Bremsen rundum, Frontscheibe, Verkleidungsteile im Innenraum, alle Motorteile, Getriebe gespült, Software von einem echten Experten (ich kann es beurteilen). Bekomme Firmengurke...

    Was willst dafür haben? Gern per PN

  • B3 3.3l Fehlermeldung Getriebeschalter

    Zitat von MichaE46

    @Adi
    Was genau an der Frage ist ziemlicher Quatsch? Eindeutig geschrieben das es sich um ein Automatik Fahrzeug handelt hat er ja nicht. Man könnte es evtl vermuten weil er was von Elektronik ums Getriebe sagt, aber wirklich eindeutig war das jetzt auch nicht.

    Und seit wann hat ein Schalter ein Getriebenotlauf und einen Positionsschalter?
    Manche Sachen sind dann halt im Kontext eindeutig^^



    An den TE:
    Wende dich mal an den User @KGB44, er hat richtig Ahnung von Automatik und auch von den Alpina-Anteilen. Er fährt selber einen Alpina und die SW die er vertreibt basiert auf der Alpina-Sw.
    Der gute man kommt aus der Ecke Lüttich, aber da wird Dir garantiert geholfen

  • Preisfrage

    Seh ich nicht so.
    Gibt genug die glauben das ein Auto mit unter 70tkm besser ist als einer mit 150tkm, unabhängig der Wartung.
    Heißt aber nicht, dass dadurch jetzt hohe Summen zu erzielen sind.

  • 3 Mängel an Bremse - Was muss da gemacht werden?

    Man, was erwartest du jetzt hier? Du schmeisst uns hier nen TÜV-Mangel hin und wir sollen aus dem FF wissen was gemacht werden muss.
    Deine Handbremse funktioniert nicht, deine Bremswirkung ist unterschiedlich, bla bla.
    Alleine die beiden Punkte können in sich unterschiedliche Ursachen haben und sogar ggf. ein bisschen miteinander zusammenhängen.


    Wenn du es kannst nimm es auseinander und schau dir an was du tauschen musst, ansonsten fahr in ne verdammte Werkstatt und lass es machen...