Beiträge von Adi

  • Wunschkonzert: 320i/325i Touring

    Nein, einfach einbauen lassen ist vorbei.
    Prinzipiell kannst du das Frontkit auf bspw. ne Prins wechseln lassen, Gott sei dank sind bei diesen alten Autos die R115-Zulassungen nicht ganz so stringent.
    Aber ob dat lohnt? Bist bestimmt auch wieder 800-1000 los.


    An sich sind Gas-Anlagen auch kein Hexenwerk. Es gibt meist auch noch massig Ersatzteile. Aber man muss schon mal wissen was da verbaut ist.
    Auf dem ersten Schuss würd ich jetzt sagen, Valtek-Injektoren (die allein können schon zickig sein, gibts aber Ersatzteile und massig Anleitungen was zu tun ist), für die Öcotec Verdampfer gibts auch Rep-Sätze....


    Muss kein KO-Kriterium sein, mann muss sich nur darauf einstellen...

  • Wunschkonzert: 320i/325i Touring

    An sich schönes Ding.
    Problematisch könnte die LPG-Analge werden, Digigas Bzw. Ökotec ist Pleite so weit ich weiß.
    Bist du selber Fit im Schrauben?
    Denn wenn mit der Anlage was ist, wird’s richtig schwer nen Unrzster zu finden...

  • Ölverbrauch

    Der 2015er Wrangler vom Arbeitskollegen kriegt das Zeig auch, allerdings hat der auch nur nen 12tkm Intervall vorgegeben.
    Aber da ist wenigstens 5w30 auch frei gegeben.
    Mit nem 0 oder 5w20 könnt ich mich echt nicht anfreunden...

  • Gasfahrer Smalltalk

    Auch wenn ich selber bisher nur Prins gefahren bin, bin ich ja überhaupt kein zwingender Verfechter dieser Anlage.
    Aber beim Valvetronic-Motor ne Map_Anlage ohne Map einstellen? Wie lange hast dafür gebraucht?
    Ist technisch einfach nicht sauber mMn....



    Edit: Ach so, KME bietet für Fahrzeuge mit konstantem Saugrohrdruck übrigens nen Sensor an (PPP oder PPO glaub ich heisst der), damit soll man die perfekt einstellen können ohne sich einen abzubrechen.