Hier mal ein kleines Update.
Gestern die ASB demontiert, da mir die DiSa2 verreckt ist. Und wie sollst sein, die KGE ist im Arsch. ASB steht voll mit Öl, genau so wie die DiSa2. Warum die wohl im Arsch ist?
Ist ja nicht so, dass ich die bei der Motorrevision habe mitmachen lassen und für ne billige DrecksKGE 216€ Netto auf der Rechnung stehen habe.
Erklärt natürlich auch den Ölverbrauch von 1L/10tkm wenn die nicht arbeitet und alles in die ASB lässt. Sieht man auch schön auf den Bildern was da drin steht bzw. stand (haben die Asb mal gekippt und bisschen Leerlaufen lassen.
Bin gespannt was Bavaria Motors dazu sagt. Kommt in jedem Fall ne OEM rein, selbst wenn ich mit den Pennern vor Gericht gehen muss.
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