Hallo Adrian, danke für diesen unheimlich nützlichen Tipp. Ich sehe, dass Du dich in den letzten 5 Jahren keineswegs verändert hast...
@ Karsten vielen Dank, dann weiß ich nun, wonach ich suchen muss
Bitte bitte. Bin nur noch keine fünf Jahre im Forum.
Und mal ganz ehrlich, du bist lang genug im Forum um dir denken zu können, dass du nicht der erste mit nem kaputten ESD bist.
Und die Info, das die M54 AGA in jedem E46 außer Compact gleich ist, hätte vielleicht 30 Sekunden eigenmühe gekostet....
Avus AC MB1
Kommen verdammt nah ran an die M135.
Drei Sekunden
Bei Kleinanzeigen dann noch das Minus zwischen E46 und Esd entfernen, dann hast reichlich auswahl
Kannst meinen Post auch weiterhin ignorieren...
Bzw. gibt es einen Nachrüstkabelbaum für Navi-Prof den du in den HK-Kabelbaum integrieren kannst.
Dazu mal die SuFu bemühen.
Also wenn mich nicht alles täuscht, brauchst du einen anderen Kabelbaum.
Der Audiokabelbaun ist nämlich abhängig vom verbauten Radio Bzw. Navi.
Und du wirst einen Kabelbaum haben, für nicht Navi-Prof Fahrzeuge.
alles falsch gemacht.ich fahre seit 15 Jahren 0W30 Castrol und habe keinen Ölverbrauch.man darf nich dauernd wechseln die Sorte.
Das ist jetzt wieder so ne Ölweisheit schlechthin....
Mal so am Rande (offtopic):
Was eigentlich mit Ron passiert?
ich sag's euch, dieses Auto veralbert mich. Gerade hat die SWRA Teleskopdüse auf der AB nen buchstäblichen Abflug gemacht.
Muss die Pumpe original sein oder tun es auch die Dinger von ebay?
edit: gerade herausgefunden, dass man die Düse und Blende einzeln kaufen kann. Aber ob das sinnvoll ist? Muss ja nen Grund geben, dass das Ding auf einmal die Lutzi macht?
Jedenfalls ist somit die Frage beantwortet, warum es viele E46 ohne diese Abdeckkappe gibt
Hab bereits beide Pumpen bei mir getauscht. Stück 10€ von Meyle aus EBay. Tun beide ihren Dienst.
Ich bin der Meinung, das M2-Paket wurde etwa zeitgleich mit den M54-Motoren eingeführt.
Und das war bummelig 06/2000
