Seid ihr sicher, dass auch das Business Anfangs ein Radiomodul hatte?
Bin mir ziemlich sicher, das anfangs lediglich das TMC-Modul extra war.
Beiträge von Adi
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Magnetventil-Stecker wieder drauf?
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Äh, hast du den ganzen Umbau gemacht ohne VORHER mit dem Prüfer zu sprechen?

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Die Zeiten mit TÜV-Bericht mitführen sind vorbei, du musst den lediglich eine Periode aufbewahren(und das nicht im Fahrzeug).
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Was machen deine Fuel-Trims?
Beobachte das mal.
Wenn er so viel säuft, spricht das ja dafür, dass er zu viel Luft kriegt und das Gemisch entsprechend anfettet.Hast du sonst wirklich keine Probleme?
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So, nun hab ich den Wagen 8 Tage zurück. Es gab die mechanische Voll-Revision vom Rumpf-Motor, plus Kupplung, KGE komplett, Vakuumpumpe, Wasserschlauch ZK-Thermostat, Einspritzventile 4+5, NWS Einlass. Kur vor dem Schaden hat ich auch schon die Vanos-Magnet-Ventile erneuert.Die 1000km Inspektion war auch unauffällig, lediglich die E-WaPu hatte nen knapp 700km alten Eintrag, wenn er nochmal auftritt, werd ich die wechseln.Die Gas-Anlage wurde auch einen Tag später wieder in betrieb genommen, ist jetzt Perfekt-Eingestellt.Also wenn mal jemand im Norden nen Gas-Man sucht, ich kann jetzt Sparmartin in Wittenburg ganz gut empfehlen.Ich häng mal ein paar Bilder an.
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