Beiträge von Adi

Zitat von xrated

Genau das gleiche habe ich auch bestellt, ist allerdings auch kein vollsynth. Öl. Damit aber auch vermutlich weniger PAO also besser für Dichtungen.
Und 4000 vs 6000 müssten eigentlich sogar 50% sein.

äh nein.
Hälft Öl wärs bei 8000^^

Zitat von Stefan330SMG

70,69 € *Inhalt: 20 Liter (3,54 € * / 1 Liter)

Du darfst den Versand nicht vergessen. Dann bist nämlich bei 3,78 pro Liter^^

Billiger geht nicht

Hab ich aktuell im B25.
Damit hab ich den Ölverbrauch nochmal um gute 33% reduziert.
Vorher Mobil Nl 0w40 ca 4000km/l.
Jetzt 6000/l

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat von Strikeeagle

Erstes Schreiben von Informa HIS habe ich erhalten ... personenbezogene Daten ...
1.JPG

Auf der Rückseite dann eine Auflistung, welche Versicherung, wann, aus welcher Vers.-Spartem, mit welcher Referenznummer meine Daten abgefragt hat.
Was als Auskunft rausgegeben wurde, kann man ja schon auf Seite 1 lesen.
Fazit:
In einem gemeldeten Versicherungsfall werden auch Personendaten abgefragt, sogar mehrfach.
Ich kann das recht gut nachvollziehen, denn die Referenznummern entsprechen den Fallnummern, wo ich 1x Unfallopfer auf der BAB war (KFZ Haftpflicht des Unfallgegners) und einmal die Geschädigter in einem Privathaftpflichfall war. Nix Neues, außer, das meine eigene Haftpflich auch vor kurzen 1x angefragt hat. Ich vermute die Kombivers. Hausrat+Haftpflicht wegen dem Wasserschaden.
Das zu den personenbezogenen Daten ...

Fahrzeugdaten gibt es wohl morgen in der Post, separat , bin gespannt !

Alles anzeigen

Bin mega gespannt wegen dem 320er

Wow, es ist so absurd was mittlerweile aus diesem Forum geworden ist....
Die einen wissen es besser als die anderen aber Fakten liefert keiner mehr....
Es ist echt ein Graus was hier mittlerweile abgeht.

Zitat von _SR_

Moin,

Ölfilter rausschrauben, paar Minuten geben zum Ablaufen lassen, dann kann das Gehäuse problemlos abgenommen werden. Das sifft zwar dann noch minimal, ist aber nur wenig und kann problemlos mit einem lappen aufgefangen werden.

Wenn du sowieso am Ölfiltergehäuse bist - schau dir die Riemen und die Umlenkrollen an. Ist die gleiche Arbeit.

Grüße
Sven

Alles anzeigen

Hier echt es um einen N4x, da ist Sache anders wie beim 6-ender

Starkes Rumsen von D nach R oder andersherum schreit förmlich nach dem großen Diff-Lager.

Klick

Letzten sieben Stellen der VIN eingeben, richtige Teilenummer raussuchen vom Kühler, damit beim Shop deiner Wahl das passende raus suchen.

Schlicht und ergreifend schlechte Fahrbereit im Alltag(anfälliger auf Spurrillen), höhe Reifen und Sprit kosten(okay, nur geringer Faktor), kein Quertauschen der Achsen möglich (mach ich bspw. jede Saison). Das sind jedenfalls meine Punkte gegen 18" Zoll OEM auf dem E46.

Und dieses Pauschale: "mach es OEM" ist halt einfach nicht das beste Kommentar. Sicherlich schließe ich mich dem auch an wenn es um wilde Basteleien geht, aber ne ordentliche Lösung (nichts anderes ist es OEM BMW Felgen zu nehmen) pauschal abzutun damit, ist halt einfach nicht immer die richtige Art.

Das freut mich, dass du die auf deinem Neuwagen hattest. Bin Stolz auf dich.
Aber die M135 vom E46 sind halt Mischbereifung. Ich hab auch lange mit den M135 vom e6x X-Drice geliebäugelt, da 8x18 ET43 rundum. Wäre fast perfekt für den E46.
Und das ist auch kein Stress die Einzutragen/Abnehmen zu lassen (wie hat Karsten ja aufgezeigt).
Ich denke der TE hat sich schon Gedanken gemacht warum die vom E6x(wenn auch nicht weit genug).