ZitatDort steht : ........... die Eintragung ist unverzüglich erforderlich. KANN-Bestimmungen liebe ich ganz besonders. Muß ich dann "Was" mitbringen ?
Du hast dir doch deine Antwort schon selber gegeben.
Die Eintragung ist unverzüglich erforderlich...
Das sagt doch alles?!?
ZitatGutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis gemäß § 21......
Kommt darauf an.
Du hast also irgendwas Abnehmen lassen.
Felgen, AGa, bla bla...
Jetzt kommt darauf an, was der Prüfer rein geschrieben hat.
1. Eintragung in die Papiere durch die Zulassungsstelle bei nächster Gelegenheit
2. Eintagung in die Papiere sofort...
(Beides sinngemäß)
Ersteres musst du einfach nur zur HU mitnehmen.
Letzteres KANN dir der TÜV die Plakette verweigern da nicht in den Papieren.
1. Was für ne Aussage?
2. Hast du die TN parat, von dem Verschluss der SLP?
Für LR MED-Injektoren in jedem Fall.
Aber das Arbeitsprinzip der Injektoren ist ja immer gleich.
Du kannst das InjektorCare auch bei jeder anderen Anlage verwenden mit dem beschriebenen Methode.
Wofür muss die ASB runter?
Meinst du echt, du bist der erste der auf die Idee kommt die 313er auf nen E46 zu ziehen?
Ein kombiniertes K/DCan Kabel kann nur mit dem Adapter der die Pins vertauscht funktionieren.
Spielverderber^^
Ich sehe hier genau, dass du noch nen B25 Kilometerfresser brauchst.
Ich nehm dein Cabby in Zahlung^^
Zitat
Also ich hatte den N52B25 im E92 und hatte in den 160tkm bis auf eine defekte Wapu keine Probleme. Der Nachfolger N53 ist macht da schon mehr Probleme.
Ich will mal hoffen, dass mir das auch so gegen wird^^
