Beiträge von Adi

  • Alltags320d, vom Fahr- zum Standzeug

    Zitat

    Leider habe ich immer noch keinen gebrauchten Kotflügel gefunden der meinen Vorstellungen entspricht. Entweder zerdellt, zu teuer oder auch schon mit Rost :|
    Vor allem scheinen Saphirschwarze Autos gerne nur mit dem linken Kotflügel zu crashen, sodass ich auch nix zum schlachten gefunden habe.


    Bei neu und billig habe ich etwas sorge um die Passform.
    Allerdings darf ich mit meiner GFK Notreperatur endlich wieder in die Waschstraße und der Lack kommt mal wieder zum Vorschein.


    Seit ende Oktober steht das Auto auf Winterreifen.Beim aufziehen habe ich festgestellt, dass sich meine Winterreifen an der Hinterachse anscheinend unverhältnismäßig stark abnutzen (nur noch etwa 5mm nach12.000km) Bei der Rate bin ich am ende des Winters fast an der Mindestprofiltiefe angekommen :thumbdown: .
    An der Fahrweise kann es eigentlich nicht liegen und am Fahrwerk auch nicht da ich mit Sommerreifen keine Probleme habe. Reifen sind Michelin Alpin in 205 50 17.


    Es gibt Reifen, die am Anfang unverhältnismäßig viel Verschleiß zeigen und ab bummelig 5mm deutlich weniger Verschleiß haben.
    Meine Sommer Contis waren nach nicht mal 2000km schon 2mm runter und mittlerweile 15t später sind die immer noch bei 5mm.

  • Durchschnittsverbrauch im BC hing fest

    Zitat

    Hallo Niemand,


    dann werde ich das mal auslesen. Könnte da ein Zusammenhang zum Dension Gateway BT bestehen? Ich meine, seit ich das verbaut habe, kommt es unregelmäßig vor, dass die Blinker aussen beim Öffnen oder Schließen der ZV mit FB in den Warnblinkmodus gehen. Muss dann erneut ent- oder verriegeln, dann gehen die Blinker aus. Es sind nur die Blinker aussen dann aktiv, innen im KI blinkt nichts. ?(


    Ich hatte gerade am We jemanden da, wo ein Interface(aber kein Dension), dafür gesorgt hat, das der K-Bus fast vollständig ausfiel.
    Abgeklemmt und das lief alles wieder.



    Ich selber hab allerdings ein Dension verbaut und hab keinerlei Probleme im Fahrzeug.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread


    Hast dir die Antwort doch schon selber gegeben: Wenn werkseitig verbaut.


    Ansonsten kann dir wahrscheinlich nur der Kundendienst oder TüV/Dekra helfen.

  • Schwarzer Qualm bei hoher Drehzahl

    Zitat von In_God_We_Trust

    Einen No-Name LMM. Dachte LMM ist LMM. ?( 8|
    Blau ist der Rauch nicht, sowohl für mich sieht er schwarz aus als auch für einen Kollegen der mir testweise mal hinterher fuhr.

    Wer billig kauft, kauft zwei mal...
    Nen NoName auf Ebay? Dann hast wahrscheinlich ein Gehäuse in dem ein Widerstand eingelötet ist und das wars...
    Kauf dir nen Bosch und ähnlich hochwertiges(ich weiß nicht wer bei dem Bosch-MSG noch anbietet, aber bspw. Hella oder VDO macht man auch nichts falsch wenn es von denen einen gibt).

  • 318i touring blinkt außen aber nicht innen

    Um das hier mal aufzulösen.
    Der TE war gestern bei mir.
    Es gab hier wohl mehrere Faktoren die zusammen gespielt haben.
    1. Sehr großes Wirrwarr an Sicherung im SiKa, manche zu groß, manche zu klein.
    Mit bisschen Puzzeln passte das wieder.
    2. Ein Pin in der OBD-Dose war verbogen und zwar so, dass er dauerhaft geschlossen war, somit war auch kein reinkommen ins OBD-System.
    3. Der Vorbesitzer hatte wohl schon ein USB/SD-Interface verbaut.
    Der TE hatte es zwar schon selber vom Kabel abgenommen (der Anschluss war glaube ich ein RS232) aber wir hatten nach durch probieren und nach und nach die Steuergeräte vom Netz zu nehmen, hab ich das Kabel letztendlich komplett abgeklemmt und siehe da, das Auto tut wieder was es soll.
    Fehlerauslesen möglich(dabei noch den KFK und TÖNS als fehlerhaft entdeckt) und auch alle anderen Funktionen die über den K-Bus gehen.
    Vielleicht auch möglich das nur die OBD-Dose der Übeltäter war, denn während ich das Handschufach und Radio draußen hatte, war auch die Batze abgeklemmt.


    Naja egal, die Kiste läuft wieder und der TE ist zufrieden.