Falls für noch jemanden Interessant, angeblich verkauft Amazon exklusiv für Prime-Mitglieder wieder das Nl . Soll am 5.10. bei mir geliefert werden. Ich bin gespannt.
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ZitatWelcher Schlauch soll da denn sein, den ein neuer Turbo nicht mehr brauch?
Das ist hanebüchen.
Danke. Dachte schon ich bin der einzige der den Quatsch gelesen hat...
Nein
Zitatzwei 5-er Nachbarn stehen hier mit 116er sogar rum...evtl. leihen die mir ihre ja mal zum testen
http://www.maxbimmer.pl/upload…bc37d55bb4c55df5bdb40.JPG ein paar Polen haben sich jedenfalls schon rangetraut...
Passen halt einfach nicht ohne ne Menge Karosseriearbeiten...
Ey mal ganz ehrlich, ein Auto kaufen für 2500? und dann zwei Jahre damit zu fahren ohne Reparaturen ist allenfalls mal Glück egal mit welchem Auto.
Such dir ein altes Auto ala Golf2 oder nen W124 der gerade frischen TÜV hat und möglichst keine Ausstattung.
Die Dinger sind meist robust und gehen eher selten kaputt.
ZitatDas liest sich hier gerade so als hätte man beim Benziner keine Probleme mit Reparaturen!
Hier ist man doch im falschen Film! Die Reparaturen stehen hier beim Benziner genau so an! Und das der Diesel mit Grüner Plakette in Frankfurt bald nicht mehr fahren darf ist noch keine beschlossene Sache!
Und es ist eben doch so gut wie sicher, dass es diese Fahrverbote für Diesel ohne E6b geben wird!
Wer das jetzt beim Kauf nicht beachten und in solche Zonen muss, ist selber schuld!
Und wenn der BUND mit seinen Klagen tatsächlich durch kommt, wird es in bestimmten Zonen gar ein komplettes Diesel-Verbot geben!!!
ZitatAlles anzeigenVielen Dank für die sehr ausführliche Antwort!
Hat mir schon sehr weiter geholfen! :))
Das macht das ganze jetzt natürlich nicht einfacher.
Auf Grund der zu erwartenden Kilometer die ich fahren werde ist ein Diesel die rentablere Variante.
Aber was meinst du genau mit alles was unter Euro 6 wird vor den Stadtgrenzen stehen bleiben ?
Lohnt es sich denn in keiner Art einen Euro. 4 Diesel zu kaufen?
Einen Euro 6 Pkw kann ich mir nicht leisten :"(
Alter, Diesel Gipfel und so?
Zitat
Gibt es aktuelle Vergleichsfotos, wo man den Zustand abgleichen kann, ob ok oder irgendwie etwas Verdächtiges vorliegt?
Meine letzten im B25 nach ~40tkm.
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Aber mal ganz ehrlich, sich jetzt einen Diesel <Euro6 zu legen?
Getauscht bei der letzten Insp2 gem. Scheckheft.
Aber normal meiner Meinung nach beim M54 mit LPG.
