Beiträge von Adi

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    ja, VFL Limo ist nur immer gesteckt, weil 09/01 ja eh das Facelift kam, und ab dann neues Design und geschraubt.
    Cabrio und QP haben eben bis 09/01 altes Design und gesteckt, 09/01 bis 03/03 altes Design und geschraubt, und 03/03 bis Ende dann neues Design.


    Alter, mal gar nicht kompliziert^^

    Ja, aber du verstehst anscheinend nicht was ich dir sagen will.
    Dein Ersatzrad würde Sinn machen, wenn du irgendeine Felge gleicher Breite,ET, Durchmesser und gleichem Reifen fahren würdest.
    Mal als Bsp. ne Styling 44 mit 225/45/17 rund um.
    Wobei auch jede andere Felge es auch tut und wir lassen mal außen vor ob die in die Mulde passt.
    Wenn du jetzt aber mit dem von dir erwähnten Stahlrad rum fährst, ist und bleibt das keine zugelassene/eingetragene Rad-Reifenkombination.
    Gerade dieses unterschiedliche Felge und Reifen auf einer Achse ist auch nur mit dem Notrad zugelassen, da dies explizit dafür zugelassen wurde.
    Ich sag das ja nur, da du ja lieber ein vollwertiges Ersatzrad dabei haben willst, was du bei ner Panne im nirgendwo drauf werfen willst um dann wieder nach Hause zu fahren.
    Das ist aber so in D nicht zulässig und ich denke in Ö auch nicht.
    Gerade wenn dann was passiert, ist es für die Versicherung ein gefundenes fressen, wenn du keine zulässige Rad/Reifen-Kombi unterwegs bist.
    Das Notrad ist neunmal dafür zugelassen dich um Pannenfall zum nächsten Reifendienst/Werkstatt zu bringen.

    Dieser Fred hier macht nur ansatzweise Sinn, wenn man auch dazu schreibt wie die ganzen Rahmenbedingungen sind.
    Fahr ich ein Auto nur Kurzstrecke, parke immer draußen und nehm ne billige Batze krieg ich die innerhalb kürzester Zeit tot.
    Also nur sinnvoll, wenn man die entsprechenden Angaben dazu macht.

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    Notrad bleibt notrad Adi, ob vorn oder hinten, da gehen Max 50km/h und das passenden Rad hat man eh nie dabei. Schmeiß ein Notrad vom Schrottplatz da rein, ggf nen neuer Reifen, wobei bei nem Notrad mit max 50 km/h das Alter des Reifens eh keine Rolle spielt, der muss dich nur bis zur nächsten Pannenhilfe bringen. Für mehr taugt der auch nicht.


    Du hast mich missverstanden Rene.
    Der TE will sich ein vollwertiges Ersatzrad in die Mulde legen und gab den Hinweis, dass er M135 fährt.
    Deshalb mein Hinweis, das es gerade bei OEM Mischbereifung ziemlich sinnfrei ist, sich ein vollwertiges Ersatzrad rein zu legen.
    Darfst entweder nur vorn oder hinten rauf werfen, je nachdem was du halt rein legst.

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    Das ist alles schön und gut Leute mit ADAC usw. Aber stellt Euch folgende Situation vor: Es ist Sonntag, Sommer im Süden Europas und man fährt fröhlich mit 140 km/h auf der AB bei einer Aussentemperatur von knappen 40°C. Ihr habt die ganze Familie an Bord und wollt zügig an Euer Ziel....BUUM und es zerfetzt den linken hinteren Reifen. Hättet Ihr da lieber ein Ersatzrad oder würdet Ihr gerne in der sengenden Hitze auf einen Abschlepper warten. Ich war froh, daß das Fahrzeug mit dem ich unterwegs war eine passende Reserve drinnen war. Da hätte ich mich mit dem oft mitgeliefertem Notfallskit aufhängen können. Ich verwende die Mulde im Cabrio eigentlich nicht. Mein Sub ist im Skisack, Gas habe ich nicht somit würde ich mich mit dem Notrad einfach "sicherer" fühlen. Die meisten die bei eBay verkauft werden sind so alt, daß ich den Reifen wohl wechseln müsste. Hinzu kommt das Problem, daß ich ja in Österreich bin, hier gibt es kein einziges 17-er in der Nähe ;( Und wenn ich schon neu kaufe, dachte ich mir vielleicht doch ein vollwertiges...ist sicher keine schlechte Idee mit dem abmontieren und reinwerfen zum Test! Ich hätte es mir halt gerne erspart :D


    Dank & Gruß,
    Timiboy


    Bedenke aber das was ich schon oben geschrieben habe, was die Sinnhaftigkeit bei Mischbereifung angeht.