Beiträge von Adi

Was stand da genau mit der Lambdasonde?

Na das klingt doch nach fehlendem Strom.
EWS ist ja ausprogrammiert.
Aber selbst wenn nicht, dann würde er ja beim Anschieben auch nicht anspringen.
Sonst könntest dir die EWS auch schenken wenn mit Anschieben austricksbar.
Also ich bin der ziemlichen festen Überzeugung das da Plus oder Maße am Anlasser fehlt. Also die Anschlüsse könnten stark korrodiert sein zB.
Wobei ich nicht weiß wie der tatsächlich Maße bekommt.

Hab bisher auch keine schlechten Erfahrungen mit Vaico/Vemo.
Aber ich weiß nicht, ob die auch NWS's im Programm haben.

Wär nicht der erste Sensor der neu von Febi nicht ordentlich arbeitet...

Zitat von Pernod_Teddy

Die schlaufe muss auf jeden Fall weg

Aus'm Bimmer gesendet.

Die muss da dran sein

Ich meinte nicht den Anlasser selber, sondern seine eigene Stromversorgung.
Sprich das Dicke plus Kabel von der Lima zum Anlasser.

Den E hat er aber schon drin. Er wartet noch auf den A

Klugscheiss mode an:

Zitat von Tourer

Mach doch erst mal den NWS-A rein und schau dann weiter.
Du machst dir jetzt schon Gedanken um Probleme die wahrscheinlich gar nicht auftreten.
Bei meinem war auch der NWS-A im FS gestanden, gewechselt, fertig.

Klugscheiss mode aus

Möglich das hier auch ein elektrisches Problem vom Anlasser vorliegt. Dort geht ja auch ein dickes Kabel von der Lima hin.
Würde erklären warum er beim Anschieben anspringt.

ZU den Kosten: Mindestens 10000€. Also total Schaden. Abstoßen.

Man mal ganz ehrlich, woher sollen wir wissen, was deine Werkstatt denn für ihre Arbeit haben will?
Nicht mal alle freundlichen haben die gleichen Stundensätze.
Die Ölwannendichtung kostet im Zubehör bummelig 25€. In der Werkstatt wahrscheinlich schon mal etwas teurer. Billig wird die Nummer jedenfalls nicht unbedingt. Ölwanne ab dazu muss die Achse abgesenkt werden etc.

Also telefonieren/los fahren und KVA´s holen.