Beiträge von Adi

Puh, schwierige Nummer.
Pro:
2. Hand (dann auch noch Rentner)
Wenig Kimlometer beim B30
Ganz nette Ausstattung.

Contra:
Unfallwagen(auch wenn Instandgesetzt)
Kein Scheckheft(TÜV Berichte/Rechnungen vorhanden die die Kilometer belegen?)
Für viele ist die Automatik negativ.
Graue Innenausstattung mit Holz(Rentnerfahrzeuv halt^^)

Wie gepflegt ist der Innenraum denn tatsächlich?
Also möglich beim richtigen Käufer der sich an dem Innenraum erfreut denk ich sind schon fast 5Stellen drin, wenn die Historie nachvollziehbar ist(anhand der eben gefragten Nummern).

Beim N53 mag das bestimmt mehr Auswirkungen haben als bei unseren Motoren.
Das MSG ist ja min. von 07 und kennt daher bestimmt auch Oktanzahlen >98.
Allerdings muss ich auch zugeben, das ich mindestens Super Plus im Tank hab, da ich subjektiv (gerade im Winter) einen besseren Kaltstart habe.

Zitat

Wieso muss er das?
An den hydrolagern wird nix an der Achsgeometrie eingestellt.
Also muss er nicht zwangsläufig ne Vermessung machen.

Ach scheisse. Ich war gerade bei Spurstangen.
Nach Koppelstangen und Hydros muss man natürlich nicht zum Spureinstellen.

60 für zwei mal Koppelstange und Hydrolager?
Vergiss es.
Außerdem musst du danach zum Spur einstellen.

LOL, 8500 für nen 150t 4-Zylinder?
Never. Vielleicht wenn der Motor gerade NEU gekommen ist mit Rechnung von BMW^^

Zitat

Mit oder ohne Öl? Falls mit Öl dann lass lieber die Finder davon. Auf bayerisch: Des ko nix gscheids sa!

Das hab ich mir auch gerade gedacht...

Hast du denn ne Adaptionsfahrt gemacht nachdem du die Adaption gelöscht hast?

Schönes Fahrzeug!
Gute Pflege scheint es ja auch zu bekommen, also wird es wohl auch so bleiben^^
Und ich mag ja das FL-Cabby auch sehr gern ohne M-Paket vorn.
Aber mit der Heckstoßstange kann ich mich ja so gar nicht anfreunden.
Die hat BMW bei keinem E46 ohne M-Paket nicht schön hin bekommen.

Ach du elend.
Na Hauptsache deiner Freundin ist nix passiert!
Aber den Nachfolger mag ich auch nicht.

Echt jetzt? Dafür muss man keine zwei Sekunden google fragen.