ZitatDie Membran gibt es doch auch als Ersatz. Hier in der Bucht.
Und wie kriegst hinterher das Gehäuse wieder dicht?
Wenn man es denn ohne Bruch aufbekommt...
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Sterbendes Getriebesteuergerät würde ich behaupten.
Was sagt der FS?
Naja, ist ja "nur" ein Schlauch.
Am MV ein Anschluss und einer am Verdamper.
Jetzt ist nur die Frage, wie unterschiedlich diese sein können oder ob die allesamt genormt sind.
Rein prinzipiell müsste die dieses Set reichen.
Aber da bin ich mir nicht ganz sicher. Vielleicht meldet sich ja der ein oder andere User der seine Anlagen selber verbaut hat.
ZitatWenn ich das richtig gesehen habe,
dann ist's kein Kupfer sondern Geschläuch am 7er
Bühne hab ich leider keine und am Freitag beim Kumpel in der Werke sind die hinteren Bremsen vom Lüdde dran.
Du hast nicht zuuufällig eine Bühne, die übermorgen nur so drauf wartet...?
Hast du ne Macke? 
Doch nicht am Herrntag^^
Wo und wann soll das morgen denn in HH statt finden?
ZitatMoin,
hat schon mal jemand die Zuleitungen vom Tank nach vorn ersetzen lassen?
Bei meinem Diggen ist´s wohl nötig... und ich fürchte grad, dabei bettelarm zu werden
Mh ne. Aber haben hier schon viele sich selber ne Anlage verbaut.
Eigentlich ist so ne Leitung ersetzen auch nicht so der Akt, zumindest mit Bühne.
Hast du Kupfer oder Schlauch?
Ach ja, 25t ohne Motorproblem geschafft.
Jetzt ganz kurz vor den 200k auf dem Tacho ist mir gestern ne Zündspule ausgestiegen.
Gut, gewechselt und läuft.
Auf Benzin...
Jetzt ist mir ein LPG-Injektor ausgestiegen.
Okay, 9 Jahre und 150k seinen Dienst hatta sein Dienst getan.
Gebrauchtes Fünfer-Rail geschossen, hoffentlich kommt es zum We.
Wieder knapp 500km auf Benzin bis dahin 
Lecker 
Sau geile Kurve. Da macht der "Opa" jawohl mal richtig spaß 
Aber frisst die Opamatik wirklich 50Ps ?
Alter, sollte das nicht ein Winterauto sein?
